『備えあれば』関西総合３『うれいなし』

ＪＲ西日本は２３日、東日本大震災の影響を受け、４月２日から一部の在来線で、昼間の時間帯に限って運転本数を減らすと発表した。原発事故と電力供給が制限されている影響で、福島、茨城両県にある車両部品メーカーが稼働せず、
保守用部品の調達が困難になったことが原因。
本数を減らす主な路線は北陸線（金沢―直江津）▽紀勢線（和歌山―御坊）▽山陰線（綾部―城崎温泉）
▽山陽線（岡山―下関）などで、それぞれ通常の５０％～７０％の運転本数となる。さらに４月１１日からは、京阪神エリアにも拡大し、大阪環状線や大和路線、おおさか東線、湖西線、山陰線（京都―園部）、奈良線の各路線で通常の５５％～８０％に運転本数を抑える。間引き運転の期間は未定で、部品調達の見通しが立つまで続けるという。

朝日新聞　2011年3月23日15時34分
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東京都など関東の水道水から放射性物質が検出されたことを受け、関西の店頭でも「ミネラルウオーター」の品不足に拍車が掛かりそうだ。国は飲料水の増産をメーカーに求めているが、東日本大震災以降、すでに各社ともフル生産に入っており、増産余地は限られている。こうした中で大阪市水道局が、ペットボトル入り飲料水「ほんまや」の増産に乗り出し、注文が殺到しているという。
ライフコーポレーションでは震災以降、飲料水の品薄状態が続いていたが、東京都の発表を受け、関西の店舗でも２３日夕方から
飲料水を買い求める客が急増。「東京にいる知人へ送りたい」とまとめ買いする人もおり、２４日には一部の店舗で品切れになった。「まとめ買いはご遠慮ください」関西スーパーマーケットでは震災後、各店舗の売り場にこんな張り紙を掲げている。あえて購入制限はせず、来店客の自主判断に委ねているが、「飲料水は陳列が間に合わず、一時的に品切れになることもある」（担当者）と話す。
同社によると、震災発生後、飲料水の売上高は例年の約３倍に跳ね上がった。
だが、メーカー各社は被災地への供給を優先するケースもあり「なかなか発注通りに商品が集まらない」と嘆く。原発トラブルを受け、飲料水の品不足は加速しそうだ。この状況に対し、飲料水メーカー大手各社の急な増産は難しそうだ。

産経新聞　2011.3.25 01:57
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【ｼﾝｶﾞﾎﾟｰﾙ時事】ｼﾝｶﾞﾎﾟｰﾙ農業･食品･獣医庁(AVA)は24日夜､日本から輸入した野菜のうち栃木産のﾐﾂﾊﾞ､茨城産の菜の花､千葉産のﾐｽﾞﾅ､愛媛産のｱｵｼﾞｿの4種類の検体から､ﾖｳ素131などの放射性物質を検出したと発表した｡ﾖｳ素の数値は日本の暫定規制値の約6分の1など､いずれも日本の基準を下回っているが､同庁はこれを受け､新たに千葉､愛媛両県産の野菜と果物を輸入停止の対象に追加指定した｡
ｼﾝｶﾞﾎﾟｰﾙは福島原発事故が起きた11日以降に輸出された日本産食品を対象に放射能検査を実施しているが､放射性物質を検出したのは初めて｡同庁は23日､福島､茨城､栃木､群馬の4県産の乳製品､果物､野菜､魚介類､肉類の輸入停止を決めている｡

関西の野菜もちゃんと検査してるのかな…(´･ω･｀)