読売新聞（大阪本社）
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大阪地下鉄、全駅冷房停止検討…正午〜午後３時

大阪市交通局が、深刻な電力不足が見込まれる今夏、市営地下鉄全１３３駅の冷房を正午〜午後３時に
止めることを検討していることがわかった。昨夏、設定温度を１度上げただけで市には苦情が多数寄せられたが、運転本数を減らす
「間引き運転」を回避するにはやむを得ないと判断した。
同局は昨夏、電力需要が
大幅に増加する同時間帯を中心に、エスカレーターや券売機を一部停止した。
冷房は駅構内２９度、車両内２８度と、設定温度をそれぞれ１度上げ、
前年比８％の節電をした。政府が関西電力管内で１５％の節電目標を設定する
今夏は、さらに踏み込んだ節電策が必要だとして、
７〜９月、使用電力の２割を占める駅冷房の停止のほか、止めるエスカレーター、券売機の数を、前年より大幅に増やす方針だという。車両内の冷房は続ける。同局は「最も暑い時間帯にご迷惑をかけることになるが、電車を止める方が影響が大きい。午前中に冷房を使うので、極端には温度は上がらないのでは」として、利用者に理解を求める。東京メトロが昨夏、約１００駅で冷房停止することを計画したが、実施しなかった。
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６グループで計画停電　
関電、２時間前に最終周知
関西電力が、今夏の電力需給対策で準備作業を進めている計画停電で、管内を
六つのグループに分けて
停電させる方向で検討していることが７日、分かった。実施日の前日夕までに
該当グループを公表し、
２時間前に実際に実施する地域を決めて最終周知する。グループ内は数十万キロワット程度の電力需要量ごとにさらに区分けする。
実際の停電対象はきめ細かく調整し、停電区域を最小限に抑えるのが狙いだ。
関電の大飯原発３、４号機（福井県）が再稼働すれば関電の供給力は大幅に回復するが、２基のフル稼働までには６週間程度かかる。節電を要請する７月上旬にはフル稼働が間に合わない見通しとなっている。
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