MC板避難所新劇場版:Q

ファミリーカーで20万キロは大台だね

うちのセレナも20万キロ手前だけど、あちこちガタが出てきてるから難しいかも

まだダッツンならマシだら
彼のは技研だに

技研は皮先よりマシやでしかし！

今時の車はエンジン自体はだいぞーぶでげそ？
補機類がイカれるんじゃね？
その時に車検とか車の価値が…で、買い換えになるかと。

技研はドアを閉めるとバビ～ンってイメージがある
あとふにゃふにゃなパワステ

乗っててそんな不都合も『ばぃーん』ってのもフニャステもないよ。
いたって普通に車。まぁサイズ的な事なのか小回りが効かないのと意外に遅い、ライトのハイ・ロー切り替えが未だに慣れない、エアコンの吹き出し切り替えが『足下とインパネ』が無いのがつらい等々
細かい事はあるけど。

そういえばとっつぁん亡くなってたんだな

双方矛を納めよ

うちのセレナちゃんは、スロットボデーが割れてクーラントがポタポタ落ちてECUがショートして、ハンチングが起きる現象に。
アババババｗ

エレキしぇんしぇんに質問！

こないだスピーカー交換したときに、
+を知りたくて、スピーカーに配線を取り付けて検電テスターで調べたら、
２本とも+だったんだけど、なぜ？？？

とっつぁんってゼニガタのとっつぁんの中の人？

スピーカーは単なるコイルだからどっちが+ってーのは無いよ。どっちでも音は出るけど、いわゆる反対につなぐと音が悪くなるね。

まともな接続だと電圧がかかるとスピーカーのコーン紙が前に出る側に動くが、逆接続だと引っ込む側に動くから本来の機能ではないね。

じゃ、どーすんのってーと低圧の利く音楽を鳴らしてできれば触って『ドン』って音が鳴ったときに前に出るか後ろに出るかを、調べるとか見るとか感じるとか軽い紙とかBB弾とかを載せてみると解るんじゃない？