MC板　避難所　338cc

水没したのはヘザー君ね。二回目で放置して廃車にしたのは去年の猛暑のせいにさせといて。さすがの断捨離さんも水没車はよう売らんでしょ笑

ムムキは全力を出す方向性がもうちょっと違うと世界一のメーカーて言われてるからしょうがない。今後も一部の変態共に愛されて行くであろう
ギャグじゃなくジャズ？

FZちゃんか…
あの娘ってどこまでR1に近づけられるんだろうか
見た目はFZ、走りはR1ってわりと理想

ハーレーのオモチャって感じで大ウケだったらしい
50のマグナだったかもしれんけど時代的に合わないか

てかチンしても車よりは直すハードルは格段に低いら
海水はアレだけど

そういえば正立フォークのボトムのササクレは見た記憶がないな
薄く強くする為の製造方法が特殊なんだろうか
てか、一般的にアルミ製品が一定方向に裂けるように酸化って他には見ない
アルマイトも黒なら赤やシャンパンゴールドよりは強そう
塗装最強か

エンジンは割と簡単にフルパワーに出来たはずだけどフレームも足周りも全く別物だから近付けるのは厳しいかもね。むしろ鉄フレームのしなりを期待して買ったのにちょお太い鉄パイプで糞もしならんしエンジンは高回転型だしで中々乗りづらかった

あーそうゆー訳でね。てっきりミニチュアＧＰマシンだ！って食い付いたかとおもた

一回目はちゃんと直したよ。二回目だってのとあの酷暑で心が折れた

おらのヘザー君も正立だったけど変な剥がれとか気になるささくれなんかは無かったよ。インナーの錆は酷かったけど

中速寄りに味付けしてそうではあるけど、そんでも高速型なんか
5バルブのサダメなのかな
そりゃフレームも頑丈だわな
そっち系は２～３発のMTシリーズに任せた感じかもね
渋々納得したけど、俺も乗る事を考えるとR1よりFZを選ぶだろうな

ピットだかの移動にメカが使ってるのを見てバカウケしたらしい

ヤマハのメッキは正直微妙だと思う
逆説的に30年前に地元の下請けのメッキ工場が品質的にホンダには断られたって言ってた
立地的にカワ以外の三社の下請けが在るんだけど、ホンダのは割合だとマジで少ない
まぁ三重県がメインなのかもしれんけど
8耐の時に街を見ると、ホンダ以外のショップが可哀想になる中、チョイ古なスバル車が走ってると笑っちゃいながらも応援してる
ラリー方面でドヤってるんだろうな

なんか独居老人(女)絡みの仕事が増えてきた気がする
あの人達は曜日の概念を失ってるからキツい
アマゾンじゃないんだから独りで捌くのは大変

全然中速寄りじゃないよ。感覚的には昔のナナハン　下手したら２ストを乗るのに近いかな？パワーバンドが七千くらいからだからギャン回ししないと速くない。つかクローズじゃないと回せないから楽しくない

扱いが一応モトだしオンよかは丈夫とかはないん？聞いてると不安しか湧かないんだけど

そりゃ毎日日曜だもん。それに奴等は自分が一番で他人を思いやるなんて精神はポットん便所の中に落としてきてるから期待するだけ無駄

丈夫ってより部品点数の少なさと何より軽さが効いてると思うから、各部材の耐久性は品質的には変わらんよ
むしろシュラウドとかの外装は成型色の洗面器素材にステッカーだから、塗装が普通なオンより劣化が早い
ちなみに外装の洗面器素材は塗料の食い付きが悪い上に曲がるから、自塗りすると塗面がパキパキ割れてくる
オンより多く社外のデカールセットが売られてるのはこの為
剥がすのに一苦労ってレベルじゃないんで、外装本体の保護フィルムって認識は通らないのは注意
スポンサーのロゴがズラズラ載ってるのは好いんだけど、メットのトコが荒井派なのに昭栄とか好きなブランドと違ってると買えない