MC板　避難所　338cc

昨日の夜からエアコン止めた。これぐらいになると扇風機と窓開けだけで快適だんべ。つか仕事車エアコン付いてねんだ…

てか、そっちは直に寒くなりそう
新車で購入して15年、走行距離は15万kmだけど走行時間と同じ位はエンジン掛けっぱなスズキの軽にエアコン直す金をかけたくないら
ちなみに前車のホンダの軽は10万kmで一月後に控えてる車検前に前兆も感じないままタイミングベルトが切れて廃車

今年も残暑が厳しいらしいけとどうなんだべ？むしろ寒い方が得意だから早く寒くなってほしいもんだ。
個体差はあるだろうけどなんだかな。同じ年式のグラプロも燃費からミッションの不具合からグダグダだんべ。あ、今週グラプロの車検だ

寒けりゃ寒いで愚痴は垂れる
夜の寒さもそうだけど、指が悴むのはゲームをする時にホントにめんどくさい　
パチモノクロックスの冷え方もヤバい
足に敷くカイロ代も地味に出費だし補充もめんどい

曰野のグラプロの事だろうけど、そういえばそれ以前の車名って何だっけ？
曰野って聞くと即ドルフィンって頭に浮かぶけど
ちなみに三菱はキャンター、日産はUDって感じだけど、色々と間違ってる気がする

あ、日産UDは車名じゃなくてブランドだし、それなら三菱は扶桑か
だとすると曰野のブランドは何だろう
キャンターは４トンか
日産の４トンの車名も謎だ
やっぱ色々と間違ってる

時代によって変わるし大型と４ｔを混同するのはよくある事だに。因みにＵＤの今大型はクオンで一番馴染みあるのがビックサムかな？三菱はグレートだけど今は変わったか知らん因みにグラプロはグランドプロフィアだったかな？それまではただのプロフィアだったの。いすゞはもうギガじゃないんだぜ？ファイブスターに変更

ありがとん
マジでグラプロしか聞いた事なくてビビる
想像以上に知らなかった
ウチに大型の客が来てくれたのは20年前だからな…
今はスチロール屋さんでド長い箱だったり、モータースの積車だったり、鉄鋼場のユニックだったりで全部４トンだに
俺の残りの人生ではもう覚える事も無さそうだ
1mmも興味がないけどバスも名前があるんだろうね
てか、バスと電車への関心の無さは自分でも不思議
メカニズム的には面白いネタやノウハウもあるんだろうけど
車掌さんごっこや撮り鉄はホント文化が違う
同性愛やスカトロの方がよっぽど解る
あ、呑みながら移動出来るというトコは素敵

電車は江戸に居た時の移動手段だけでほんとに興味も何もない。バスってマイクロの運転はあるけどフルサイズってないなー。勿論興味もない。けどワッパ稼業ゆえに一回はフルサイズを運転してみたいかも。勿論中身は空で

首振りが王様だと思う
次がラフターで、番外編が鉱石採掘場のドデカいダンプ
バスは長いだけで面白味がないイメージ
あ、リアエンジンの味わいはあるんか

プリゴジンって死んでたんだね
墜落事故かぁ…
事故ねぇ…