MC板　避難所　338cc

モリゾーが新しく内燃機チームを立ち上げたつってた。まだだ、まだ終わらんよ。

明日の朝、－3度だって。今年は温といからバグってるけど普通なんだよなー
早起きして暖気しないと

心底モリゾーで良かったね
若い頃は強いモノ嫌さで三河車アンチの時もあったけど
まぁ最初の車は三河車だったが

－3℃なんて汗を吸った煎餅布団と毛布が凍結して、くるまれた俺もパピコになるわ

臭くて五月蝿い車が好き。この言葉がどんだけ響いたか。

南国が何いっとるか。こちとら煎餅敷布団に煎餅掛け布団の装備で越冬してるら。毛布？重くなるからいらん！

今の世の中じゃ車屋じゃない普通の立場の人でも公ではなかなか言えんよね
ゲーム業界で先々代の任天堂の社長もそんな感じだったけど、ゲームと車じゃ規模も影響力も違う
川崎の開発もわりとフリーダムなイメージだけど、あんまり中の人達が見えてこないんよね

てかさ、今時は二重ガラスとか断熱部材や構造が発達してるけど、バブル前辺りのそっちの家屋は当時から特別な造りになってたの？
壁が厚いとか
茅葺き屋根の時代なら囲炉裏が重宝しそう
昔はこっちでも寒冷地仕様の車を乗ってる人がいたな
今、考えるとバッテリーがデカいだけなんかな

ブサが出た後の皮ミーティングで開発者が一番じゃなきゃダメなんだよ！って後に１２Ｒを出した逸話があるけど誰かはわからん。つかブサってそんないいバイクだったか？重いし曲がらんしカッコ悪いし。俺の美的センスや乗りセンスが違うのけ？

二重サッシの登場はいつだったか…いやさ、家の構造はそっちと変わらないんじゃね？ただこっちの人間の寒さ耐性が強いだけで。ちなみに寒冷地仕様はもう表示されなくなったけど中身はどうなんだろうね？

ブサは不細工の略だから…
カワの６つ目は嫌いじゃないんだけど
カワは親方が本業なんで、カブ部門はそこまで採算性が厳しくない社風って昔聞いた

屋根とか柱とか積雪に耐える為に強いんじゃないん？
外国だと屋根が尖ってたりするよね

なるほど。ブサブサ言いながらその発想はなかったわ。皮って結局どの業態が一番なん？音叉みたくYAMAHAは名乗ってても別会社みたいなのもあるんだろうけど。

屋根の違いはあるね。雪が積もらないように三角がよけいだな。ただ日本の住宅て新しい物ほど耐震に特化してると思うから柱や梁なんかは大差ないと思う

そういやツベでストリートのモタ観てるけどほんとにスニーカーとかなのね。だったらお洒落系安全靴でも全然いけるか。でもオフブーツも持っときたい。んー金掛かるわぁ…

カワ重は米での電車がトップシェアだったり大型タンカーとバカデカいエンジン作ってたり、１から戦闘用(みたいな形の)ヘリを作ったり(一応多目的用という名目の試作。戦闘ヘリの需要が減って国からの予算も切られた)、単価と売り上げがとんでもない商売をしてるよ
むしろカブを作り続けてる方が奇跡
あ、カブ繋がりで思い出したけどH2はモロにロケットもあった

必要になった時に集めてきゃいーら
ブーツは脂塗りながら眺めてニヤニヤするのも楽しいけど
(俺も履くけど)コンバースとかバッシューはオフ車乗りをする時に路面を蹴ると、激グリップして足を持ってかれるから注意