エンジンは割と簡単にフルパワーに出来たはずだけどフレームも足周りも全く別物だから近付けるのは厳しいかもね。むしろ鉄フレームのしなりを期待して買ったのにちょお太い鉄パイプで糞もしならんしエンジンは高回転型だしで中々乗りづらかった

あーそうゆー訳でね。てっきりミニチュアＧＰマシンだ！って食い付いたかとおもた

一回目はちゃんと直したよ。二回目だってのとあの酷暑で心が折れた

おらのヘザー君も正立だったけど変な剥がれとか気になるささくれなんかは無かったよ。インナーの錆は酷かったけど

中速寄りに味付けしてそうではあるけど、そんでも高速型なんか
5バルブのサダメなのかな
そりゃフレームも頑丈だわな
そっち系は２〜３発のMTシリーズに任せた感じかもね
渋々納得したけど、俺も乗る事を考えるとR1よりFZを選ぶだろうな

ピットだかの移動にメカが使ってるのを見てバカウケしたらしい

ヤマハのメッキは正直微妙だと思う
逆説的に30年前に地元の下請けのメッキ工場が品質的にホンダには断られたって言ってた
立地的にカワ以外の三社の下請けが在るんだけど、ホンダのは割合だとマジで少ない
まぁ三重県がメインなのかもしれんけど
8耐の時に街を見ると、ホンダ以外のショップが可哀想になる中、チョイ古なスバル車が走ってると笑っちゃいながらも応援してる
ラリー方面でドヤってるんだろうな

なんか独居老人(女)絡みの仕事が増えてきた気がする
あの人達は曜日の概念を失ってるからキツい
アマゾンじゃないんだから独りで捌くのは大変

全然中速寄りじゃないよ。感覚的には昔のナナハン　下手したら２ストを乗るのに近いかな？パワーバンドが七千くらいからだからギャン回ししないと速くない。つかクローズじゃないと回せないから楽しくない

扱いが一応モトだしオンよかは丈夫とかはないん？聞いてると不安しか湧かないんだけど

そりゃ毎日日曜だもん。それに奴等は自分が一番で他人を思いやるなんて精神はポットん便所の中に落としてきてるから期待するだけ無駄

丈夫ってより部品点数の少なさと何より軽さが効いてると思うから、各部材の耐久性は品質的には変わらんよ
むしろシュラウドとかの外装は成型色の洗面器素材にステッカーだから、塗装が普通なオンより劣化が早い
ちなみに外装の洗面器素材は塗料の食い付きが悪い上に曲がるから、自塗りすると塗面がパキパキ割れてくる
オンより多く社外のデカールセットが売られてるのはこの為
剥がすのに一苦労ってレベルじゃないんで、外装本体の保護フィルムって認識は通らないのは注意
スポンサーのロゴがズラズラ載ってるのは好いんだけど、メットのトコが荒井派なのに昭栄とか好きなブランドと違ってると買えない

今日、東京から帰省した息子にやんわりと伝えたら、本人も母親の斑ボケを疑ってきてた事が判ってて頭を下げられて少しは気が楽にはなった
いやさ、業務の時間的な負担は減らんし、この一件だけじゃないんだけど
タクシー感覚で呼ばれる救急車よりはマシと思うしかない
あ、お巡りさんには申し訳ないけど110番はバンバンしてあげて
老若男女問わず基地害の増殖は目に余る
LGBTとかの性癖の多様性の認知は歓迎だけど、基地害にネット端末を持たせるなとは思う
ポリコレも賛成だけど、息抜きの娯楽に不細工のロマンスなんて観たかねーよ
特に不細工同士なら「良かったね」で終わる話で作品にする意味がない
ワクワクしてたスターウォーズでイケてもない黒人男と太っちょ支那女を関係をメインに語られた時はビビった
人魚姫が半魚人みたいな風になる前の話
ナンバーワンじゃなくてオンリーワン，みんな違ってみんなイイは正論だけどさぁ
あと、極一部の黒人は優れた能力を発揮して敬意を持たれて稼いでるんだし、能力を持たない人は自重しろ
イタリアなんてその極々々少数の超天才で国際的に超高評価を受けてるんだし

側はペラいなーって感じはした。それが故に外装セットが安く買えるからよしとして俺が買った奴てステッカーを剥がす為のガリ傷なんじゃね？疑惑が出てきた。ぐるっと見回した感じオフで酷使されたヤレじゃないんよ。まぁ側は消耗品だからいいけど

息子さんが理解してくれたのはいいんだけど常に面倒を見てる訳じゃないからどうなんだろ？認知入った人ってとんでもない行動するからね。何はともあれ平穏な生活が出来ますように