MC板　避難所　338cc

普通にオンタイヤだしターマックなんて入りはしないけどゆるい林道なんかでケツ滑らせて遊びたい。５０過ぎの爺さんには伸び代も無いし才能もねぇら　オフ童貞の俺にはストさんの助言は物凄くありがたい。感謝感謝

知り合いのバツイチ女の息子でもそんなのいたな。お前将来どうすんの？って聞いたらゲームで食ってくって言ってたけどスタンドでバイトしてる姿を最後にもう十何年も見てないなー

ターマックは舗装路ねー
グラベルが砂利道
ガレ場は岩
マッド＆サンドは泥と砂
下２つは判るか
純正モタなら換えてなければ履いてるのは普通にオンタイヤだと思う
トレールタイヤはオンとオフ両方にそこそこ向いている
ポジ/ネガ比って言って、トレッドの接地部分と溝の割合がミソ
オンタイヤはスリックに溝が彫ってあるイメージ
トレールタイヤは太い溝が彫ってあり、EDやMXタイヤはスリックにトゲが植えてある感じ
スリックと並んで究極形態のサンドマッドは通称「トゲと下駄」って呼ばれてる
人口は少ないけど濃ゆい人が多いジャンルなんでか、石橋タイヤのカタログでも通称が載せられてて笑った
ちなみにガチ風味は最強だし浜が近いのもあって若かりし頃に粋がって履いたけど、無理膝ならぬ無理リーンアウトで倒してたのにも関わらずマッハで通勤減りしてダサさ倍率ドンだった
更にトレッドが平らに近くなるんで傾けて曲がるのが超過敏になるという、組んだ時のドヤ感以外は１つも良い事はなかった

生涯カブメインで車はマイティボーイでいーや、あわよくばアルトワークスのエンジンを載せたいって考えてた時にKPでレースして生活費も危うい年上の知り合いが86にステップアップしてマシンを組んだ直後に破綻して、免許取り立ての俺が譲り受けたのがクルマ遊びのキッカケ
オンのレース界だとワンダーが強くて86はショボく映ったけど、ラリーVerがクソカッコ良くてピアの130W×2を即着けた
ココが若さ故のバカ丸出しなんだけど、見た目でレンズをスポットにしたんで実用性皆無どころか前が見えないレベル
スポットやサンドマッドも経験して身の程に合わせた引き算を覚えたよ
でもランチアデルタS4とかストラトスとかDTMのアルファロメオ155とか、メーカーが勝つ為だけにマジメに考えたバカ車両は大好きです
てか、イタリアが多いな
程度は違っても各メーカーも制限内で頑張って生んだ車種は嫌いにはなれない
ダイハツのストーリアとか(ピンポイント過ぎていらんけど)いとおしい

てか、月イチ半ドンは基本水曜日だけど、当日はズラせない仕事が入ったんで今日にした
んで、当たるまで突っ込むつもりでアター
スイカの残ゲーム数を更新しながら初のニーチェ×2、「ついに来ちゃう？来ちゃうの!？」ってワクワクしながらラオウステージをドエラい長さで完走してシンステージへ移行
やっぱクソだわと思いつつ初めて見たチャンス目からの何の期待もないアミバと思わせてからのトキ!!!
2R目の剛掌波で無事終了　　
追いかける気が消滅した
二度と打たん

普通に間違えてたわ。ストさんじゃないけど酔って書くとろくなもんじゃねーら。もちろん装着されてるのは石橋のオンだよ。でもせっかくオフベースなんだし林道や砂利道で遊びたいでしょ？そもそも前後１７インチだから選択肢が無いっつーね

車ってーと初めからドリ環境にいたからなんも分からんまま防波堤でケツ流してたわ。横乗りしてた時にロータリーの感覚がカブみたいだなってロータリーに嵌った

相性が悪いみたいだね。最近は俺もあんま打ちに行ってないけど俺はアターは簡単だと思う。２〜３回に１回はむそてん入るし(長続きはしない)千枚ぐらいの塊はすぐ取れるもん

中古でいいからホイールごとトレールタイヤも買っちゃうとか
中古のハードトップ付きロドスタ(NA)を買って一度もオープンにしないのはもったいない理論
元嫁ですら一緒の時限定とはいえ３回外した
ちなみにシールドビームからH4が使える様にプラレンズと、ガラス製リア窓の幌は俺が買って着けた
てか、柔い車体にハードトップの組み合わせは継ぎ目がギシギシ鳴るのが不快すぎる
わざわざ上を重くするメリットも無さすぎる

ドリドリレベルだとSAは畏れ多いし、FDは磨くのが趣味の人達しか周囲に居なかったからFCしかした事ないけど、カブってよりまんまRZ350に似てると感じた
グドングドンとトルクを感じながらもやる気無さげに重めに立ち上がって、デロロロロッて盛り上がったら「もう無理かも…やってもいいけどやるなら死ぬよ」ってエンジンに言われて踏むのを躊躇するイメージ
クソ親近感が湧いたけど、そういうハラハラドキドキ感は四輪には求めてないから惚れなかったな
当時は焼き(＆抱き)着きやオーバーヒートでヒリヒリしてた時期だったから、四輪はそんな心配をせずに高速道路を乗れる道具な感じだった
何故か車は壊れないイメージだったな
ただ、弄ったカブが壊れやすかっただけなんだけど
ちなみに車も壊れるってのを認識させられたのはアルファ155だった

夢想がどんなモードか知らないけど所謂天国モードだとして、天井タイプの半分まで期待できるなら充分すぎる
ツキが無いのと演出のシンプルさが合わないだけだね
４号機の頃にはハマってたよ
SEで離れたけど
4.5号機のガッカリ感はスペック以上に萎えた
店も焦ったのか、ミリゴ系の1/8000がバカみたいに引けたのは良い思い出
いや、建前上、店が関与できる設定は関係ないんだけど
まぁ経営者がZだったし
でも(パチ屋に関しては)生き抜く為にズルする性根は嫌いじゃないぜ
ちなみに半径50km範囲に五軒在ったチェーンは現在壊滅した
金本サン達、生きてんのかな

家業を継ぎたくなくてRZに跨がってバイト生活してた時に、Zの元パチ屋オーナーが開いた当時出始めのビデオレンタル屋(一泊二日1500円)のオープニングスタッフで勤めたけど、ソコでZの考え方と生き様と地頭の悪さを覚えた
カブとパチの話題が重なるとつい思い出しちゃうけど、語り出すと超長文になりそう
末期とはいえバブルだったからサイン会で東清美を呼んだら後にピーナをタダセックスの為に買った素人童貞な兄からサインをせがまれたり、チョン親族の正月祝いに社長を届ける為に仮免の俺に高速を運転させたり、金で結婚した嫁から9cm砲の愚痴を聞かせられながら犯されそうになったり、RX10(だっけ？)を買った社長からウン１０年前のRZを煽られながら閉店後に灯台までのアタックを挑まれて、着いてからイライラしながらヤニを２本吸ってたり
ただ、稼ぎ時の正月に差し入れの吸い物に３㎝角の牛肉がゴロゴロ犇めいていたからＺは特権階級だとは思った
この時代のネタはわりとあるけど、チョン親族絡みの遠隔ネタくらいしか面白いのはないかな

てか、四時かよ
明日は死ぬわ

俺が起きる１時間前まで何やってんのさ
純正ホイールなんて高くて買えないわもうちょいだしたら中古のアルミ鍛造が買えるレベルだからだったら鍛造買ってモタレベルを上げるわな
あーパワーバンドに入れたら死ぬ感覚は同じかも。乗ってたＦＣはタービンもデカかったし俗に言うドッカンだったからね

つかちょっと待ってＷＲてＨ４のＬＥＤ使えんの？

ゆーてもオフのホイールなんて他の車種の使い回しが出来そうじゃね？
セロとかじゃ細そうだけどフル250なら種類は少ないら
ローターの径とキャリパー取り付け位置が違うんかな
純正のオフとモタでソコまで凝るかなぁ

一応、H4の話は初期型ロードスターの話ね
WRはDT200WRの時代からH2だかH3の35Wのちっこいヤツだよ
あ、NSRとかの2stレプリカの方が解り易いか
樹脂レンズで照明ってより対向車に自分の位置を知らせるレベル
どれか１つは名前を聞いた事あるだろうけど、XLRバハとかTT250レイドとかジェベルとか、大径レンズでH4ライト(＆ビッグタンク)モデルをわざわざ加えてたレベル
どこが閾値か判らんけどプラレンズにハイワッテージの球はレンズが融ける
初耐久レースの時にゼッケンプレート購入が間に合わずスポンジ挟んでフラットにしてプラ板貼った上にゼッケン貼って、レース後に見たらレンズが焦げて穴が開いてた
今なら球を外すが

「今なら」関連で思い出したけど、サイドスタンド付け根のセンサーは外して直結しといた方が良いかもしれない
スタンド畳むとエンジンが掛からんヤツ
俺は外した後のカプラーに銅線を丸めて詰めて絶縁テープでくるんでた

銅線はジャンク配線をバラしてほぐしたヤツね
オンだと機会は少ないかもしれんけど、主に斜面が前後左右でヤバい状況のエンストで両足で踏ん張ってる時に、いちいちスタンドを出してなんかいられない
DTの場合はそこでキックだから死活問題
粘らずにさっさと崖下まで落としてから始動した方が早いかもっつーね
ただ、崖下まで降りたら上がれないケースもある訳で
国内最難関レベルのEDコースのシチュエーションが、全国そこら中にある林道でもわりかし珍しくはない
常識の範囲内の速度で左側通行を遵守してればそうそうそんな状況にはならんけど、ガラガラの林道で滅多に会わない対向車も同じ事を思っててアウトインアウトで気持ちよく突っ込む事から始まる恋もある
避けたら落ちて死ぬわ、お前が死ねって事もある

基本的に対向車の排気音は聴こえないけど、たまにやる気満々の2stモッサー音が聴こえてきて警戒したら木こりのチェンソーだった事もある
これは和んだし、プロに迷惑をかけない様にと意識を考えた直した

全部すっ飛ばしてごめんだけど木こりで吹いた。俺も事務兄で林道遊びしてて何回か同じ思いしてるんだけどなんであいつらってバイクみたいにビィィン！ビィィン！ビ！ビイィィィィィン！って吹かすんだべな？wなんだよ！って何回叫んだことか

それは吹け上がる時が一番効率良くてパワーが出るからなんよ
4stと違って定回転のキープは苦手だし、パワーバンド外の低回転も高回転も苦手
いつもイイトコだけを使いたいから開けては閉じを繰り返す
モッサーだと滑る路面でもパワーバンドを活かす為に半クラもバンバン使う
クラッチは文字通り消耗品扱いだし、街乗りでやる人はいないけど
ロードでもやる人はいたけど、乾式クラッチが出てきて難易度的に微妙にはなった
軽くてシンプルな2stなのに発電機には少ないのも向いてないから
ロータリーはコンプレッサーで見掛けるね
アレはエンジンじゃないけど

ドリでクラッチ蹴りは多用してた。ただツインプレートだったから多用すると足か攣るってゆーね

何が正解だかわからないけどミラーとナックルガードは買ってみたよ。ミラーは大丈夫だと思うけどナックルガードがちょっと怪しい気がする。安かったから尚更アヤシイ

ナックルガードは骨無しの樹脂製？
弱いと弱いし、バークバスターみたいなのやバーの根元まで繋がってて強いのは負けた時に巻き込んで被害が大きくなるしで、正解はコケた時の状況の結果論になるから難しいよね
テーパーハンドルだと価格的に気軽に換えにくい
てか、理屈は簡単に解るだろうけど、ハンドルの長さを少しでも詰めるとオンよりも劇的にフィールが変わるから、それこそ中古や剥ぎ取ったハンドルが手に入ったら試してみて
立てるか寝かすかでもハッキリと変わる
ガチ＆クイック＆重いか、お気楽＆ダル＆軽さを選ぶかは本人の使い方と好み次第
スプリントor耐久の差でもある

ミラーは言われるまでもなく、カッコ良さ的(と空力的と重量的と慣性的)には無いのが最適解で、実用性と安全面ではデカい方が最適解
無理に公道を走りたいトライアル用やチャリ用の樹脂製フレームのナメたちっこいミラーを着けてるけど、後方確認にコンマ何秒か遅れるのは覚悟してる

俺はナメ腐ったミラーに、センターにアルミステーが通っててLEDのウインカーを埋め込んだ樹脂製ナックルガードで運用してる
ぶっちゃけハンドル回りは極力軽く抵抗を減らしたいんで、(モッサーの足回りを組んだのもあって)ケーブル式を嫌って非接触型のメーターにしてる
吉村のを着けてるけど耐久性的にも価格的にも、チャリ用でも良さげだと思う
慣れればニュートラルランプも要らんし、ウインカーランプはキャンセルしたい時は２度押しを習慣化してリレー音に気付くから何とかなる
そしてウインカー消し忘れのジジイのプリウスと事故りそうになる
お前さぁ…！

バーエンドからの奴だぬ。俺はナックルガードってかコケてもレバーを折らない構造のが欲しかったから気持ち程度に付いてるカバー？は必要無いかなと。オンだとコケたらハンドルどころじゃないっつーね。
ミラーはね、ハンドルの下に付ける？奴買った。多分用途は違うんだろうな

雨や風避けの効果はバカにならんよー
あと、林道でのはみ出た小枝　

ライポジ的に後ろが見える？
これまた林道でのスタンディング時とか
まぁオンでも俺みたいに結構立つ人は立つけど
ちなみにオフ車だと純正ミラーは体感できるほど重い

まーいうてもオンメインだしよくね？林道で指にパチーンと当たってコケてもレバー折れないからおけ

ほぼめれんと思う。つか公安避けの飾りだべ？車線変更なんて振り向いて目視するし

うだうだ俺も言ってるけど、実際に色々と体験して自分の望む色に染めてくのが正解やね
特定の環境と条件で「勝ちたい」とか「楽したい」って事じゃなければ選択肢は無限になるし
早くカッコつけてイキって欲しい
クルマと違ってマシンの見た目と動きだけじゃなくて、カブはライダーの見た目と姿勢もカッコ良さに直結するから遊びがいがある
オフ車(とアメリカン)にはソレがある
見た目で言うとロードはフルフェとツナギが最適解だけど普段から着てらんないし、むしろ奇異に映る
あ、ネイキッドだけどスーツでモトグッチに乗ってたサラリーマン(←知り合い)はカッコ良かった
通勤車両の軽が早朝に突然死して慌てて趣味のカブを出したんだって
ちなみに俺が仕事着の布ツナギでDTに乗ってると「サボってやがる」って言われる事不可避
もう勤務中に乗れる案件なんてないが

カッコつけたいけどイキれんわー。オフモタは素人ですぜ？あ、林道をリッターで飛ばすのは北海道仕込みだから得意かもしれん
ツナギでカブってなんか弄った時によくやるけどストさんと俺の置かれてる立場が違うからねーなんとも言えん
つか野望ったい純正マフラーは変えたいけど口コミを見てると社外て総じて五月蝿いってレビューなんだよね。悩む

街角の信号待ちでビルのガラスに映った自分に見とれたり、交差点で無駄にリーンアウトしながら脚を前に突き出すだけでも幸せになれるに
無理膝と同じで形から入るのも正解の１つ

凝ったデザインの純正マフラーは気に入らなかった時の扱いに困るよね
まぁ音質が好みなら多少は煩くてもいいんじゃないかな
俺が世間とズレてるのかもしれんけど、パワーやトルクが出てたり速そうな爆音なら心地好くすらあるし
短気筒やマルチで違えども音質でなんとなく判るよね
跨がってる時より他人が走ってるのを聴く方が判り易い気はする
交差点に在る事務所にて、遅そうな爆音は「うるせーな」で終わるけど、速そうな爆音は作業を止めて外を見て車種や仕様を観察しちゃう

悦に浸るより仕事で走ってるグニャグニャの未舗装路に持って行きたい欲が強い。だからオフブーツは早急にポチらねば

単気筒て初めてだからどうなんだろうね？曲解かもだけどＳＲの五月蝿いのは我慢出来ない。晴れの五月蝿いのは殺意が湧く。ヘザーのノーマルでももっと静かになんねぇかな？って感じてたくらいだし白バイが理想だんべ

そういう身近なダートはイイねー
工事中でアスファルトを剥がした通勤路も愉しい
だが、アスファルトの表面だけ削った筋状の超荒い路面はダメだ
タイヤが取られるしマッハで減る

SRは歯切れの良い破裂音でもダメなん？
特に上りの立ち上がりで荷重が掛かってる時のタタタタッてヤツは気持ち良くない？　
ハレは車体をわざと重くしてストールギリギリで走る文化があって、その時はズベダボズベダボ鳴ってるね
OHV時代までの味わいだけど、今のは解らん　

白バイ並の静粛度だと流石に250じゃ性能が発揮出来んよ
WRの純正ですら(音質はマイルドでも)音量は大きめだし
てか、他車と比較すると純正にしてはマイルドですらない
俺の主観的には見た目と重さはややマイナスだけど、音量音質は純正にしてはヤれる気持ちにさせてくれてよく出来てると思う
要するに安くはない金と爆音が難なら純正でも問題ないよ
車体とのトータルでデザインされてるからってのもあるし、社外だとCPU制御の面で悪影響も考えられる
セットでセッティング出来るシステムを構築してるメーカーなら話は変わるけど
キャブのジェットをシコシコ弄る時代じゃないんだよね

音質とかエンジン特性とかって話しじゃなくて音が大きいと疲れちゃってダメなのよ。つか懸念してたとうり純正も五月蝿いか…なんかそんな予感はしてたよ
こっちは土地柄フラットなダートなんて結構あるから楽しみは無限大だに

個人差はあれど耳障りな音ではないよ
わりと軽快で乾いた感じだったと思う
煩いの手前でとどまりつつ、開けると滾ってきた記憶

ここんトコ、夜が超寒いんだけど異常気象なのか老化なのか
足の裏が冷えるのは老化やね
靴に入れる大型使い捨てカイロが手放せなかったんだけど、市内の店舗から消えたんでアマで60日分買っちゃった

ノーマルのトコトコは我慢できると思う。あ、そういえばちょっと前に流行ったハラショー(原田消音器)がフッと気になって調べたらバックオーダーが多すぎて注文停止だとか笑ったわ

今年は異常なんじゃない？こっちも３月だってのにマイナスの日があるし雪が積もるしで２月の小春日和はなんだったんだ？ってなってる

名前は聞いた事あるけど、見た目以外も凄いん？
消音方式はどのタイプなん？
月末で電波制限が掛かってるからココじゃ重すぎて調べられん

暖房や給湯用の燃料でわりと特需な気もするけど、儲けは少ないしただ俺が忙しいだけだに
薄利多売をソロでこなすとか非効率にも程がある
内容的に近いアマの宅配の方がよっぽど儲かりそう

#556 [ごまちゃん]
要は、政界人の麻生元ボッキ洗脳犯が、これが半ば強制的に何十年も共産主義を続けて来た結果。国ゆー箱は国民を殺してまいましたけ。これで極右派の連中は自民の好感度を上げるためと票数獲得のために躍起になっとる。要は、つい最近、さて、去る2020年冬。とある有権者らと広島の炭火焼肉ぶちで食事会しよる機会がありよったけしっかりと前を向いて聞いてきた。総理。国民に対する最優先事項として1。減税率を世襲に備え、事実上独占しよるセンチュリー21の教育係やらせてもらっとったおいらから言わせてもらえば、税率を下げる気はあるんですか？総理「(ボッキ)そんなことしたら全ての店が値札張り替えるの大変じゃろ？取り替え費用は？かかる人件費は？どない？国から補助した方がええんちゃうんき？ら？」ほんなら、防衛省に払っとる年間費のうちわけゆーてみて。おかしな話て。しっかりゆーてきよったけ。安心しい。
12/3 19:48 :WVvO4NkA

消音方式がいまいちわからんけどサイレンサーのタイプならメガホンやらなんやら色々あるら。ほとんどがスリップオンだからＷＲには向かないと思うけど

いっそAmazonに鞍替えすれば？って思ったけどそもそもAmazonを使う層が多くない地域だなと思って絶望した

そういえばナックルガードが届いたんだけど付属品やら見ててもなんか着く気がせんのよ。バーエンド側はわかるとしてハンドルに着く方の付属品がアヤシイ。取り付け穴が縦と横？になる気がしてならない

燃調の具合もあるしマップ書き換え上等とかじゃなければ、スリッポンの方が無難だとは思うよ
排気量が小さいから誤魔化せない分、アチラを立てればコチラは…ってなりがちだし

物を見ないと何ともだけど、汎用品だと融通を持たせる為に４方向で取り付け穴に余裕を持たせてるんじゃない？
バーエンドにも固定するタイプは、ハンドル自体が長さやら絞りやらRやら千差万別だし
特にオフ車の社外ハンドルは好みで詰めて組むのが普通で元は長めになってるから、詰め方次第で取り付け位置や角度がすんごく変わる
純正が内側の一ヶ所で固定されてるタイプな理由の１つ

てかさ、オーダーメイドで仕様書を渡した訳じゃないマスプロ品だから着かんて事はないら
小学生の頃にオートマチックのモデルガンのキットのネジが余ったのを思い出した
普通に動作してたのが謎すぎる
俺が外人で実銃だったら死んでたかも
…とか言いながら、アマで1000個以上売れたっていう支那製のゲーム機の強化バッテリを買ったら、交換用の付属の工具が本来はＹ字なのにトルクスで目が点になったのを思い出した
届いてから商品説明を見直したら、次のオススメにＹ字が含まれた精密ドライバセットが出てきて笑った
あぁ、買ったさ…
日本のメーカーや販売者のクオリティに慣れていたけど、中華は軽く越えてくるね

中華製の格安シンプソンや大手ホムセンの格安ナビでの珍事を文字数に怯えながらツラツラ書いてたら不意に消えた
まぁシンプソンはメットはかぶらんしシートベルトも換えないよね
唯一無二なデザインのメットだし、心惹かれても格安はヤメとくが吉

消されたエグい話は封印やね

まーフルエキなんて買える金もないし燃調なんてサブコン使っても合わせれんだろうしスプロケで帳尻合わせようとして沼る未来が鮮明に見える

現物合わせしないとなんとも言えないけど支那産は予想より遥か上空を逝くからなーそれこそストさんのバッテラみたいに

盆栽以外で更なるパワーなんて競技じゃなければ不要だからね
ツルシで十分速いから見た目と音質だに
あ、太鼓の重さはそこそこ大きいか

そこら辺はハズレでも笑って(少しムカついて)次のにいけるら
まぁ、着けるだけなら多分何とかなるに

やっぱ見た目なのよ！多少重くともカッコイイは正義。純正もシャープだとは思うんだけどやっぱ野暮ったい

値段が値段だから半笑いでブチ折るとは思うけどね。さぁて納車まで二週間となりました(雨だと延びる)そろそろワクワクしてきたっぞ

前にも言った気がするけど、マフラー回りだけレーシーさより商品デザインとしてのまとまりを重視してるんよね
リアフェン下のナンバーセットはゴッソリ外せるし極力カッコ良くしてるけど、マフラーのセンスだけオモチャ感が凄い
性能はお墨付きだろうが

想像以上に納車まで長いね
現品をオクで落としたとか、納車整備とかしてない時点で契約したんかな　
登録も250は市役所で一瞬だし
デカい店だとまとまった台数が溜まるまでとか、月イチでしか動かないとかなんかね
俺は平日昼間の仕事中に寄れるけど、業種や立場によっちゃそうも出来ん
まとまった休みや自由時間はないけど
てか、土日は休みたいなー

我々より遥かに頭がいい人達が莫大な金をかけて開発してるんだから性能は確かだわな。いろんな制約があってあの形なんだろうけどやっぱ野暮ったい

あ、もう現車は来てるよ。ただ今時期だと寒くて乗らないし登録するにも４月からの方が税金掛からなくていいなって話し。税金てもなんぼでもないんだけどね

コンテナ倉庫に格納してるん？
玄関に置ければ毎日ニヤニヤ出来るのに
庭にポンと置けるコッチとは違うんだろうな
バイクカバーやビニールハウス状のテントって普通に耐えられるん？

バイク屋倉庫にあるら。登録なんかが終わったら取りにいって俺が借りてる車庫に入れるよ。事務兄のタイヤ積み上げないと狭くてかなわん

つかあの場所にまたカブを置いといてもいいんかなぁ…

水没の規模が判らんけどエアクリーナーより低ければわりかし大丈夫なんじゃね？
あ、もっちり浸かると先に電装系が逝くか
川や水溜まりをジャバジャバ走るよりは条件が厳しそうだ
でも、ヨーロピアンだってそこそこ高いから変わらんのかな
浸水が見当つかんけど、基礎にブロックを積み増すとか
勾配がキツくなってもWRなら出し入れの手間の影響は少な目ではある

水没当時、リアはレースタで上げてたから通常より５センチは高かったはず。えぇ。シートがすっぽり浸りましたとも。もうモッサーだとかの次元を超えてるんよねー笑　大家さんの小屋の奥にさらに一段高い場所があってそこに置いていいよって言ってくれてるんだけど出掛けるたびに大家さんに行って車庫を開けてもらうって面倒くさい事この上なくね？

シートって想定を遥かに超越してた…
ブロック云々のレベルじゃないねってか洪水じゃん
コンテナの上に固定したい位か
ヤバそうな時は長めのラダーを渡して屋根にタイダウンで固定とかどう？
横殴りの雨もバカに出来んか
コンテナの継ぎ目にコーティングをしまくるとか？
密閉させるのは無理か、出来ても浮いて流されそう
ヤバそうな時だけ場所を借りるのがベター？
それすら面倒だけど、ウン十万を錆に変えるよりはマシか

なんちゃら災害に認定されたから半端なかったわ。雪害と水害とかもう人が住む場所じゃねぇわ
ヤバそうな時に避難させるのが最適解だろうね。ただそれすらめんどくさってゆーから救いようがない。ただ、激安案件だからなんとも言えないんだよねー

ボッコの軽トラ買って停めて荷台に積めばとも思ったけど、軽トラが廃車になるか
わりと呪われた土地じゃね

午前中に雨の中で小一時間仕事したら風邪引いた
昼飯の味がしなかったから嫌な予感がしたのが的中した
我ながら脆くなったなー

近隣住民いわくその前の(６年前)の水害の時でこんなん初めてだって言ってた
て事は俺が災害を読んでるんか？

インフルじゃねーの？それこそ耐久力が無いから気ぃつけないと

指定災害(だっけ？)だと補償があったりはしなかったん？
個人のカブまでは面倒見てくれんか

コロったら即倒産だに
定年ないし死ぬまで続くから、倒産もアリな気もするけど

#468 [ごまちゃん]
要はさ、ね？全然的を得とらんからいいよるけど、汚職や裏金、チーミングやハッキング及び、連帯責任から逃れる議員、全て10年問題ゆわれよるけ力ある広県がどうにかせんとあかんじゃろ。要は。要は、増税、公共料金の値上げ、賃貸料金の値上げ、しかし、しかしですよ皆さん。10年後この踏ん張りを見返りとして国民のみなさまに還元します。アホ吐かせボンクラ。10年後総理大臣をやっとる確約もない奴がなにを言っとるけ。喧嘩しよ。とたん板平屋、年収300万なんてゆっくり自殺しとるようなもんやん。安心してな。おいらゆーてくるからしっかりと目を見て。あの猿メガネおいらのこと福岡大学スポ科の陰キャゆーてきよったから本物の地獄を見せちゃるけ。効かんで？集団洗脳。電磁波攻撃。一人一万。3.11からおかしくなりよった人々を。守るから。しっかりと肩(かた)と力(りき)で。
3/31 17:52 :YDrHp9l6

#469 [ごまちゃん]
要は、おやぁ？あんなとこに白いエスティマ停まっとったかや？おや？ゆーて小さな違和感から水溶性女児5連の誘拐を防がせてもらったんやけど、冬→春は君のおやつ(資本)を分けてよ。共産の季節なんやからっちゅーことで流川町の風営法違反しよる店にはバックに合田組がついており、白いエスティマ乗っとったで。アキラちゃんが若いのカウンター座らせてヘタレやゆーて説教しよるときに聞いたゆーとったき。間違いないわな？外務省の管轄なんやから。↑↑↑果たして、本当にそうやろうか？結果を真摯に受け止め、原因追及に全力を「尽力」する。更には再発防止策を講じ、同様事例を起こさんためにも関係閣僚または、組閣に水平展開するものとする。つまりそれは、「強い」っちゅーこと。子1人につき4000円支援。4人家族で2万7000円。1990〜2018までだった「国民が、国民による、当たり前の生活水準」を実現し続けた結果、幹部連中が全員すり替わっとるの。電波法ギリギリのラインでメディアが面白おかしく洗脳報道しよるの。だからsinzo abeやら小村寿太郎やらが死んだ報道しよるの。すでにすり替わっとったから。生きとーよ。晋三安倍も。寿太郎小村も。
3/31 19:10 :YDrHp9l6

今回のは建物の被害だけだったよ。まぁ建物以外も対象になったとしても貸し車庫の物まで対象になるかは微妙。

十時ぐらいから今までアターの６確を打ってきたんだけど最高三千枚まで出てそっから五百枚減らして帰ってきた。いたいちショボいな

こんなトコまで荒らしが来るんだな
他所のAIスクリプト爆撃と違ってショボいのが笑える
いくら貰えるんだろ

他の機種なら3k枚って素直に喜べるけど、アターだと期待が大きすぎるのが難点だね
昔の機種みたいに6は勝ちやすいけど爆発力は奇数の方があるとか？
四号機の末期にはサブ基盤にも設定があったりしたよね
打ちたい機種がなくなったんでヤメられそうだけど、打ちたい機種を見つける為に店には行きそう
こないだ当たったアターがホントにつまらなかったから、しばらくは大丈夫そう
似たスペックの台ってあるん？

これ荒らしなん？w

アターは昔と同じで６はショボ連で初当たりが早いだけだね。打ってる最中は虚無だけど一撃リミッターもあるから夢はある。　似た様な台は無いねぇ一撃の夢をみる台ならあるけど昔のゴッド打ちなら耐えれるかもだけど俺には無理。上位ＡＴなんて入れれる訳がない

中華製の匿名掲示板が出来たんだけど、客を集める為に他を荒らし回ってるって噂
チックトックもそうだが西側に食い込んで情報収集や情報操作に力を入れてる
本国から賃金が出るみたいで在や向こうの引きこもりの収入源だって話
俗称は五毛(荒らしの単価が五毛※通貨単位)
機材のある五毛は稼げるけど、ココに来てるは手打ちでショボい　　　

気になって調べたら五毛は約15円で、驚いたのは五毛札があるって事
硬貨より製造単価が安いからだろうか
偽造も多そうだ

やっぱ設定別に味付けしてあるんだね
ミリゴ系の単調さは苦にならない不思議
殺風景な画と耳に引っ掛かるギターのSEが合わないんだと思う
ギターは大好きだけど、ジジイの白か青の服を見せる為にマントを飛ばされるだけで鳴るのは煩いし、バットの痛っ→カカカンもハズレ感が凄い
だからこそポポポンも活きるんだろうけど見た事ない
ミリゴの通常時が無だとすると、アターはマイナスなんよ
てか、貫きスペックに準ずる機種は他にはないん？
サミー以外の他社も真似しそうなモンだけど
爆発力は別としてハードボイルドは上限なかったか
演出は好きだったけど、高設定のAタイプみたいな出方で夢はないんよね
ガンガン上乗せされるか明らかな高継続率の判別可ってヤツが打ちたい
マメに店に行けるなら違うんだろうな
毎日行くなら羽根物に座るし

毎日1パチで二千円使って、出た分はカップラーメンに交換
コレに満足出来れば六万/月で済む優秀な娯楽だと思うけど、もっと刺激的だったり低コストの娯楽が増えたから優先度は低くなった時代ではある
ゲーム関連でも、買うより実況プレイの動画配信を観る事でメーカーの売上げが減ってたりで世知辛い
買わないヤツの方が声がデカいし、動画評論家はマジで害悪
配信する方は宣伝用でメーカーから金を貰ってたりで商売なんで仕方ないが、逆に販促効果が薄いのに依頼するメーカーが浅すぎるかも
まぁスクエニの事なんだけど

やっぱ大陸かよ…碌な事やらんのは全ての大陸だな。まー日本が特殊なのかも知れんけど。

逆にゴッドは無理だけどピエロは打ち倒せる不思議。嵌った時の無我の境地はある意味癖になる　ちなみにスマスロって呼ばれる奴はほぼ貫きだんべ。19000枚ってまずお目にかかれないリミッターは付いてるがね

静かですって商品説明を見てマフラーをポチった。デルタなんちゃらってスリップオン。安いから五月蝿かったらサイレンサーを加工して事務兄に付けてみる

日本も古くは独自のOSを作ろうとしたら開発者の家族さら消されたし、掲示板の壺も外人に売られたし、ラインは半島だしで、どうにもならんね
日本以外はガチで攻めてきてる
日本も三十万のサブマシンガンじゃなくて、一万円の自動小銃を量産して有事には配れるようにした方がいい

スマスロには多いんか
まど☆マギもそうだったんかな
かったる過ぎて噴くビジョンが湧かない
なにげにコイン持ちも悪化してきたよね
そういえばスマスロの端玉の残高を通常機へ移行出来るようになってた

250用じゃ出口が細すぎない？って思ったけど、社外なら径は大きめだし軽のノーマルも大概狭かった　
さすがに多段膨張式だと詰まりそう

なんかもう侵食されすぎて驚きもしないしはいはいって感じよね。踊ろされてる奴をニヤニヤして見てるだけ

まどマギはスマだったっけか？最近のやつだといい話しは聞かなかったような気がする。萌え？系スロは打たないから知らんのよ

マフラーだけど出品者が自動入札の延長野郎だったから下りたわ。クソ野郎が。だったら最落指定しろっつーの。
つか静かないいマフラー教えて

一番新しいまど☆マギがスマスロだったけど歴代の嫌いなトコの詰め合わせで、パチ屋に距離を置けそうな切っ掛けになった　
先月はアターを当てた後は即２世代前のまど☆マギに座ってた
当時は不満タラタラだったけど、なんだかんだで玉持ちが良い打ち止め実装初期の機種が遊びやすい
マッハで溶けるけど時速五千枚みたいなのはもう打てんな

近頃のブランドを知らないし、スーパートラップで枚数減らすくらいしか浮かばん
動力性能向上を図ると音がデカくなるのは定めだし、性能そのままでノーマルより静かなマフラーなんて売れんから仕方ないね
2stなら太鼓をアルミやチタン製にすれば高音を抑えて耳に優しくなるけど、4stの煩さは質が違うから難しいな
作る側もデカく重く詰め物を多くするしかなさそう
昔、風間氏が北極だか南極を走った時は俎を４枚位重ねたサイズの太鼓を着けてたな
環境保護重視で静音性に振り切ってたけど、バブル末期の当時であの思想は凄い

ユニバからまたまどマギが出るって話しを今見たよ。なんか早くね？また産廃を産み出したのか…

スパトラはなんてあったん？ヤフオクでマフラー検索しても出てこないからあんまり流通してなかったんかね

マジけ？
まどか☆マジケ！？
それは試さざるをえない
なかなか演出とスペックを両立した機種が出ないんだよね
てか、新しくなるにつれ雑な演出重視になってくのはスロ童貞のオタクを集める為なんかな
新規を呼ぶ戦略としては正解ではあるが、長々打って千円買ったら喜ぶ連中に合わせられたらかなわん

スパトラは基本的にスリップオンで取り付けは現物合わせだら　
ホムセンのエーモン大活躍だに
見た目も取り付け方も、まぁ品はないね
旧いカマロとかに着けてるとそれがイカすけど
スパトラは性能云々より「スパトラ」っていうジャンルに近い
そういえばプラグに着けるガンスパークって生き残ってるんだろうか
プラグコードに挟む抵抗も胡散臭いけど、PC系はメーカー純正で採用されてんだよね
クロムメッキ風になるのが売りの塗料はガチなのが欲しい
プラモ用では出たけど、クソ高いのは置いといて触れるだけで落ちるっつーね…

あー過度な期待をさせてすまん。年内に出るかどうかの飛び記事だわ。つかそんなおもろい？ごん号機の初めに出た奴は何回か打ったけどワルプルギスだっけか？なんも引けんでそれからは疎遠だに

とりあえず明日休みになったから嫁入りさせに行ってくる。ノーマルの音を聞いてから色々と模索するわ

恥ずかしながら原作の脚本(虚渕)と女の子同士の仲良しぶりに萌えたんよ//
名前は知ってたけど観たのは打った後だけど
ちなみにエバーもパチが先

婚礼の儀やね
正直、見た目を除けば音質や音量は悪くないと思うけんねー
低回転では耳に刺さらず、開けると結構その気にさせるタイプだに
発売時の試乗車で近場の河川敷と土手で(店に言えない様な事を)色々と試したけど本当に感動したよ
当時はインジェクションは珍しかったし、熟成もされてなくてポンコツが多かった中でマジで本気を感じた
試した内容を具体的に書いても良いけど確実に車体を痛めるから実行はオススメしない
メーカーの想定内ではあると思うけど

ちょおおもしろいんですけど！サスのストローク量にちょいと慣れる必要があるけどまぁ許容範囲だんべ。音はノーマルでいいかな？軽量化や見た目あ色々あるけどこれ以上五月蝿いと嫌になっちゃいそう。一速ニ速のパンチに驚いた。これが本気の単気筒か

おめ！
脚は減衰力を硬めにしたり、付き出しを多目にすればある程度は好みに近付くかもよ
見えてる沼ではあるんだけど
リアのサグも弄り始めたら地獄
まぁジャンプを受け止める脚だからね…
ロードよりも上下のベクトルの動きが激しいから加減速感は気持ちいいし、薄くて軽いから股の下でヒラヒラさせるのも愉しい
あと、ロードだとわりと死ねるスリップやスライドも娯楽になり得る
まずは未舗装路で低速ムリドリしてみれば？
砂地で埋まったら(事務とかの四輪もそうだけど)前後に振り子の様にしながら慣性がついたら前方向の時にAWO(アクセルワイドオープン←死語)

夜更かしやらかして明日捨ててツラい

ありがとう！とりあえず色々と弄っていくけど弄る程に沼ってくオカン

パワー出すとかなら話は早いんだけど、自分の好みや遊び方に合わすってーと途端に沼が待ってるね
速い人のセッティングを真似しても正解とは限らんし
ケツが上がってる方が見た目は好みだけど、前の突き出しを増やしたら曲がるの超怖い
ローシートは座るのとオンで快適だけど個人的にはダサい　　
ホント、WRはRとXの２台持ちたいわ
そうすりゃ両方の理想に振り切れる
跨がる頻度は圧倒的にXだろうけど

ＲとＸの二台持ちは至極だに。ノーマルでもそれぞれの味付けが全然違うらしいしとりあえず乗り比べをしたい。下手に弄らないで車体に合わせてこっちが合わせて行くってゆー昔の奥の手もあるけど

確認不足でアレなんだけど手元に来たらスポークがサビサビだったんよ　スポークを磨くってどうやったらいいん？金ブラシでガシガシやって磨き剤で磨けばいいんかね？

あ、京楽からパチのまどマギは出るみたい。変なトリガー？ボタンみたいなオモチャが付いてる

紙ヤスリの方が向いてるとは思うけど、磨くと直ぐに更に錆びるよー
我慢するか交換の二択が正解
あとスパナやドライバーで円周状にカカカカッて叩いていってスポークの弛みも確認、カカカベンッてなった所は増し締め
ムリに締め込むとリム側が負けて変形するんで注意　　　
時間と根気があればピカールみたいなコンパウンドも有効(でもやっぱ錆びる
薄いメッキの鉄だから仕方ない
古めのクルマのライトの濁った樹脂レンズみたいに、交換するのがベストだし見た目も格段に良くなる
色付きのリムと一緒に換えちゃえば？

まぁ換えなくても跨がってる時の面白さは変わらん訳で、気にしないのも手ではある

パチはねぇ…
演出は種類も出現率も豊富ではあるんだけど、回らんし低い信頼度を毎回転見せられてもねぇ…ってなる
高信頼度だとビカビカギュイギュイ目にも耳にも煩いし
アターやミリゴもそうだけど、内部のモードや状態を匂わせる方がいい
パチは毎回転ごとだからね
簡単に言うと50回転/1k位回らんと、脳ミソ使う事もなくてつまらん
ヤニが吸えないから口を半開きにして座ってるのもキツい

今日たまたまドリームおじさんと無線で話してて聞いたら同じ事言ってた。ＣＲＣを使いながら磨くとある程度はいいけどすぐ錆びるしゴミが付くしあんまりなぁ…だと。ストさんの思う方向とは違うけどオンメインだしゆくゆくはアルミ鍛造でチューブレスかな。

パチは打たんからあんまわからんけど演出で状態とかないんか。だったらつまらんね。第三停止でンフ？でワクワクが止まらん

年寄りからすると、アルミだとモタってよりスーパーバイカーズ(notスーパーバイク)な感じ
脚が柔らかでストロークが長いから別の技術が要りそう
そういやTDRはインチダウンの純正キャストに換えてたけど、元々半端な造りだし違和感は少なかったな
ガレ場は絶対にNOだったけど

先読み保留くらいしかないし、見てるだけだからね
疑似連も楽しくはない
機種は浮かばんけど単純に点けば嬉しいって意味でのフリーズくらいかな
なんしょ(何にせよ,結局は)先読み保留を含めても数回転しかアツくなくて刹那的すぎる
口を半開きで携帯弄りながら打つには時間がもったいない
そこまで刹那的なら羽根物や権利物がいいけど、演出もクソもないっつーね
スーパーロボット,頑張れ浜ちゃん,春夏秋冬(花鳥風月？)は今でも打ちたいけど　

軽さを求めていくとレプリカキラーの訳わからん仕様になりそうだね。なんか最後のカブになりそうな気もするし試行錯誤しながら楽しんでいくよ

初代源さんや花満開や綱取りなんかはちょっと触ってたな。擬似連だのそんなのなかったけどそれなり出た記憶があるら。スロは周期？パチはセグだかを覚えないとカマ掘られるって時代になってから覚える気が無い俺は打てる機種が激減した

CR機の黎明期の花満開は出玉でショック死した爺さんがいたとか噂になったな
セグは表面上だと判らない潜伏確変を見分ける為のヤツだね
お姉ちゃんがたくさん出るアバンギャルドはセグ表を持ち歩いてたな

半ドンでパチ屋に行ったけど旧まど☆マギが撤去されてた
仕方ないんで現行まど☆マギに座ったら、継続率83％で単発からの87％で２連とか
店長、悪さしてない？カメラ見て爆笑してない？
来月からは溶けた３万はアマギフとファンザに突っ込むわ
半ドンの午後は独り焼き肉もいいな
ゲーセン全滅がマジで悲しい

2stを筆頭に滅んだゲーセンやテープレコーダーや書店みたいなモンで、もうガチなトレールも出なさそうだから本気で人生最後のカブになりえるね
フラッグシップのモッサーでさえ各社マイチェンばっかだし
未来は真っ暗だ
モリゾー！助けてくれー！
イタリア車にもワンチャン期待したいけどヘタレだからなぁ
規制がユルい途上国の方が可能性はありそうだけど、そもそも技術力とモタスポ発展に回す金がないっつーね

この先１ヶ月、10年に一度の暑さらしいけど夏はどうなるんだろう
今から台風が怖い
大雨だと仕事の車の発電ベルトが鳴きまくるから今の内に対処せんといかん
てか、この車、長兄より仕事してる
年に一度の消防署の検査合格ステッカーが15枚になって感慨深い

え？今年そんなにヤバいの？ＷＲ買ったばっかりなんですけど…さすがに対策はしてるけど熱波と雨は嫌だに

今月から来月中旬までの話だよー
まぁ冷夏にはならんと思うけど
もう気候はしっちゃかめっちゃかだに
地味に黄砂も苛つくけん

こっちは黄砂なんて毎年の事だから慣れたもんさ。つか今日ナックルガードを付けようとおもったら純正グリップでバーエンドか塞がってるってゆー　明日グリップ買いに行っていいのが無けりゃバーエンドに穴開けて付けるかな

あ、ナックルガード、現物合わせしたらちゃんと付きそう。ただＥＴＣのセンサー？やらなんかの配線がバーを這わせてるからちょぴっと移動が必要

特に拘りがなければ純正をぶち抜くのが普通だよー
見た目もだけどワッフルやイボイボで使用感が変わるし
ちなみにハーフワッフルが好き
クルマのハンドルもだけど太いのと細身で好みが割れるね
オンメインならゴン太なスーパーバイカーズグリップもアリかと
あと振動も少なからずあるから注意だね

あーやっぱぶち抜きでいがったんだ。でもカッコ悪いから今日新しいの買ってきたわ。その他の小物もちょいちょいと。つかさ、今日起きたら昼だったの！それから昼ラー決めて買い物したらいい時間なって今日は弄りに行かんかったわ。いつからまともに乗るんだろうか…

そんなこんなでサラッと数年経っちゃうから恐ろしい…
その内に「まぁいいや」ってなる
継続出来るのはゲームだけだわ
活ける屍だわ
片想いとか失恋ですら眩しいわ

意思に反してギンギンになってみたいけど、医者じゃなくても合法的に買えるんかね

さすがにそれはねえら。少なくとも今年は遊び倒す予定だに。都合良く？次の日曜は雨だからあるパーツ全部付けたるわ(起きる時間にもよる)

バイアグラじゃないけど勃起剤はそこらで売ってるよ？効果や後遺症は知らんけど顔本でもフツーに広告を打ってるし安い。試してみ？

んでも去年なんて祭装束以外は私服も着てない位だに
たぶん布ツナギのまま死ぬと思われる
楽しめる時に楽しんでね(切実)

処方箋なくても買えるタイプなんかね
薬局で売ってれば(離れた店で)買えるけど、ネットの通販じゃ怖いな
昔、ラッシュってレ○プドラッグがレコードクリーナー名義で売ってたよね
合法時代はエロ本屋の自販機でも扱ってた
ちなみにヂーゼルの添加剤がほぼ成分が同じで量も価格も段違いだったけど試してはない
ラッシュは同性愛をカミングアウトした後に失踪した幼馴染みを県内の発展場で捜してた時に使われて、擂り粉木みたいなイチモツを挿れられた想い出…
S字結腸を突破されたのは覚えてる
あんなチンポなら女に使えよと後から思った

それこそモタならちょっとお高いツナギなんかも様になりそうだけどね。

昼寝しててもたまに謎勃起をかまして寝てられない僕にはいらない薬だから知らんけど(フフン)つか思い出した。いつぞや入院してた時に座薬を目一杯奥まで突っ込んだナースはどうな意図があったんだろう？やっぱり奥の方が直腸吸収しやすくて早く効くとかなんかな？

謎勃起で前を押さえて赤面したいわ
腹筋を鍛えれば良さそうな気がする
あとコマメにケツの穴を締める習慣をつける
だがやらぬ
飲み薬や寝てる間に腹筋が強化される器具が発明されんかな
消防団の選手の頃は手足が一回り太くて腹も割れてて、７つ下のバスケしてた彼女を中イキからの潮噴きさせられたんだけど
今のゲームの位置を筋トレに換えられれば素晴らしいんだが、ゲームは冬のコタツ以上の優しさと沼なんだよね
パチ屋より楽っていう
俺はつべ観賞は飽きるのが早かったけど、知人はゲーム機で9999時間↑も観てて人それぞれだとは思った

ケツ筋を鍛えても喜ぶのはホモだけだに。綺麗な姉ちゃんにペニバンで掘られるかワンチャン綺麗な竿あり玉無しに掘られる犯されるのはありかも。そういや行きつけの温泉に来るホモ野郎を最近見なくなったな

ケツメドとツンコを繋ぐ８の字状の筋肉(PC筋？)が影響するんだったか
掘られると萎えるのもそのせいかも

一般の風呂は見張りが厳しくなってきてるみたい
そりゃそうだって話だけど
てか、百合の人達は苦労してるんだろうな

前立腺をグリグリされた時はギンギンになったうえに我慢汁もダラダラ垂らしたけど前立腺の先にあるモノなんかね？

見張りなんてあるん？俺は仲がいい店員にホモが居るから顔確認だけはしてくれって話したけどね。　百合ってどうなんだろ？ホモより楽な気もするけどー　そうでもないか

前立腺をピンポイントに責めれば勃つけど、ガッツリ拡張されると力を込められないんよ
口を大きく空けて息を吐きながらだと重い物を持ち上げられない感じ
前立腺は勃起スイッチな感じだね

異性でいうと処女みたいな一般客(ノンケ)の需要が高いし、痴漢とか誘われたら苦情も出るよ
宿泊可の施設なら夜這いもある
家出した幼馴染みを捜して勉強もしたし情報収集の際に色々と体験もさせられた