MC板　避難所　339cc

菅生さんが週末雨ってボヤいてたまさにその時、能登で警報出まくってたに

家業っちゃ家業だけど、就職するまでに結構グズグズと色々バイトしてたよ
趣味的なヤツだとクルマの改造屋とか、面白エピソード満載なヤツだと当時出始めのビデオレンタル屋とか
父は他所で稼ぐと税金増えるのもあって早く家に入って欲しがったけど
家業は(男３人兄弟で俺だけ)ランドセル背負ってた頃から手伝ってたから他も知りたかったんよね
次兄はストレートに大学までいってそのまま発狂、長兄はデッチの名目で卸会社へ入社したけど実際は御得意様の御子息で腫れ物みたいに扱われてた
寮へ住み込みでたまに帰ると個室飯をクチャ喰いして、俺と次兄がいなくなると父に一眼レフから始まってソアラ→フレッシュマンカー→(ザウルスが始まる前の)マツダのフォーミュラをねだってた
最後のおねだりはフルオプションの300TEかな
雑誌で徳大寺が勧めてたのを真に受けてた
一眼レフも300TEも父に無断で売り飛ばしてたけど

中坊か高校か覚えてないけど、一眼レフは広角と望遠レンズをセットで買わせて質屋に売って、嘆いた父が質屋から買い戻したけど、盗んでまた売った
ソアラは断られてクレスタ(GX71)になったけど、泥酔で舎弟企業経営のゴルフの打ちっぱなしへ突っ込んで父は口止め料込みで聖徳太子1000人払わされてた
一方その頃、俺は新聞配達上がりでカブ屋の裏に放置されてた(本当の)カブをツレと小遣いを出しあった3000円で譲って貰って直してた
んで、人目につきにくい海沿いの松林で爆走してたらお巡りさんに捕まったけど、父は長兄には見せた事のない味わい深い目で笑ってた
てか、カブ屋が(割りが合わなくて)廃棄するレベルなのに中坊がホムセンで直して走れる(本田の)カブってマジで凄い
まぁ、同時に走る楽しさに目覚めたら(2stの)メイト派になったんだけど、メイトの不動車じゃリング絡みとかでホムセンじゃどうにもならんのでやっぱカブ凄い
　　　　　

バーディー？
知らんなそんなモン
コスト高のキャストホイール採用？
ダートの路面のギャップを直に拾って不快だわ
当時はガチで思ってたけど、少し経って菌のちょっとズレたセンスの方向に全力でブッ込む愛くるしさに気がついた
ガンマとカタナは凄いけどブサをダサく感じるのは何でだろ
後追いのカワの1300が見た目は勝ってるのに6ライトの顔しか思い浮かばないから、一番乗りとダサさも貫けばプラスになるんだね

いきなり冷えて酔っても眠くならんと感じてたらこんな時間だわ
明日はキツいわ

あーかなり降ったけど不思議と川の水位は上がらなかったんだよね。車庫の大家さんからも緊急避難指示もこなかったしなんともなかったよ。

他人の身内だけど軽く殺意が湧いた。本当の身内だったらポアしてるわ

久しぶりの夜間工事だけど老眼の具合が更に悪化しててなんも見えん。もう夜間は引退だな

夜間工事って舗装とかしてるん？
メチャ明るい風船を立てるヤツ
てか、「やかんこうじ」で変換したら謎のお寺が予測で出てきたけど、やり直したら消えてる
気になる

関興寺は検索で出てきたけど「やかん」は見慣れない漢字で謎過ぎる
無理矢理な当て字だったんかな　　　　

てか、賞味期限間近なポテチを発見して食ったら、この時間帯は美味すぎる
コレ、習慣化したらヤバいヤツだ

河野へのネガキャンが始まったけど、ゲルには触れられないのがマジでゲル
そのまま一生水面下で暮らしてて欲しい

そう舗装だに。大体は国道、高速、幹線道路の交差点なんかの夜間しか出来ない場所ね。特殊なんでいくと空港や駅の中なんて夜中じゃなきゃ出来ない場所ね

ゲルになったねー…俺の偏見で悪いんだけど顔が嫌い。ちょー嫌い。だってどう見ても悪人ツラじゃね？絶対腹黒いツラじゃね？小沢と同じ匂いしかしねぇ

光る風船、冬場は暖かそう
規模は違うけど昼に通る道で翌日に穴が埋まってるとホッコリする

ゲルはなぁ…
プラモとミリタリー好きしか加点要素がないんよなー
ネトネトした口調とコウモリチックな立ち回りが不快
生涯をかけた目的の為に総理になりたいんじゃなくて、総理になるのが目的に映るのも不快
下半島相手でもグダグダだったのに、支那や露助と喧嘩出来るんかね
散々「俺ならこーする」みたいな事をボヤいてたからお手並み拝見だに
ミリタリー知識を活用して佳い流れを作れたら喜んで掌を返すけど

風船も投光器も上に上げるから温もりは１ミリもないってゆー

ミリオタと防衛は違うしゲルって支那に甘くなかったっけ？支那チョンにキツいし靖国参拝を公言してた高市がよっぽどマシだと思うのは俺だけ？

明日ツーに誘われて行くんだけどゼファーの１１に９００ＲＳにＧＰＺ１１にＷＲて…騙して林道に連れてってやろうか

風船って光源の熱で膨らむん？

強い者には媚びへつらうイメージ

道にもよるけど下道で法定速度＋αなら問題ないら
信号待ちでスイスイ前へ出ちゃってダッシュすればしばらくはアドバンテージが取れる
不利な速度域になる直前に減速すれば勝ち逃げだに

何回やってもうぷできん…

８０まで勝負だったね。タイトコーナー峠と下りじゃ無双だけど高速登りじゃ話しにならんな。楽しいけど

それぞれ特化してるから相手の土俵じゃムリだら
450↑モタなら少し可能性は高くなるけど、速度域が上がってパワー勝負でサーキットに近くなるほど勝ち目は消える
もっと言うならロンツーだとツアラーやアメリカンが最強だし
でも薄く軽くなるほど自由さや解放感は高くなる
たま～に、そこからチャリへ転職する人もいる
全部正解だし自分の好みで決めるだけ
まぁクルマ選びよりも経済的なハードルが低めなのはマシ

そらそうだ。そもそも250の俺を誘うなって話しだししまいには大きいの買わないの？だと。まー俺が大きいのを乗ってたの知ってるし悪気が無いのも知ってるけどこれが現在の最適解だよって言っといた

それが正解
誘ってくれた友人には悪いけど、あんま相手の事を考えるのが不得意な人な気はする
菅生さんとデカいのでオラオラつるみたい思いが先走っちゃうんかね
それなら可愛さも感じる
逆の環境でモンゴリシャリー衆が誘ってくれた時は、向こうは弄ってあるとはいえ遅いかヤバげな走りだったけど、トロトロと殿を務めたり飽きたらゴボウ抜きして分岐で一服してたり進路の国道脇の未舗装路で砂利跳ばしながら並走したりで悪くはなかった
自分が速い方だからってのはある
逆にRZの時にCB750Fと遊んだ時は信号GPで毎回煙を浴びせて笑ってたけど、たまたま前方が長いガラ空きストレートになったら○○○km/hからブチ抜かれた
彼は悔しさを晴らせて、俺はギア比を落としてて最高速も把握してたから当たり前で何とも思わないしで平和だった
まぁ、把握する為に高速道路で確認中に抱きついてクソ焦ったのはまた別の話
クソ寒い時期にラジエーターをガムテで半分塞いでたのを忘れて高速道路に乗ったり、深夜にガスを薄くして試してて伸びの良さに感動してたら焼き着いて20kmを押して帰ったり、バカなりに楽しかったなぁ…

その人はＧＰＺとサンパチとＧＳ４００と多頭飼いの人だから他も普通だと思ったんじゃね？どんだけ悪事を働いたらそんな芸当ができるか知らんけどいち会社員に多頭飼いなんてそんな出来んて。つかもう200キロ車体には戻れん
なんかＲＺとＣＢの話しはホッコリするわー。違う土俵でも人間次第でうまくやれるんだよね。どっかの国のＶ２馬鹿とは一生分かり合えないけど

多頭飼いも人によって様々だよね
端から見たら似たようなのばかりだったり、ジャンルや排気量が極端に違ってたり
女の見た目の好みはほぼ固定なのに、カブだとスリムも巨乳も全部アリだったりする
金銭の振り分け的にも50万のカブ×６台or100万のカブ×３台or300万のカブ×１台、全部正解
計算と車種が浮かびやすいから300万円にしたけど、この金額は各々で異なるから50万でも1000万でも同じ
ちょっと良いクルマの価格も参考にした
同じ車種を部品取りも兼ねてしこたま集める人もおるね
市場価格的には価値がないヤツだと奇人度が上がり理解度は下がるけど、突っ走った末に専門店を開業しちゃって全国から来客が来たりするケースもあるから侮れない
まぁ9割以上はゴミを集めてるだけだけど、法に反せず周囲に迷惑をかけてなければ当人が幸せなら問題ない
カブなら朽ち果ててもクルマより大した害はないけど
寝床の周囲に４台朽ち果てさせてるのを思い出した
職場の駐車場のキャラバンは年に数回は黒い人が買い取り交渉に来るのに、コッチの平べったい４台は誰も来ない

そんなに盆栽持ってるんか…カラバンは向こうじゃ引くて数多だろうけど平なやつは響く奴には響くんじゃね？
多頭飼いってかもうちょっと余裕ができたら極上のＷＲを買おうかと思ってる。今のは乗り潰す感じで盆栽てか後世に残す為に

盆栽ってより荒れ果てたセイダカアワダチ草の原っぱだに

WRは遊び倒した方が良さげ
最後のガチマシンって意味で歴史的な価値はあるけど、保存用はもったいないかも
だいぶ昔にオフ競技のレギュが変わって最上位は2stは250で4stは400から450に上がったんよ
んでモトクロス用に前後ライト(と強化発電機とか諸々)を着けたエンデューロって競技が海外では盛んで、ウインカーとか着けるんさね
海外シェアがメインで販売も海外だから当然外車扱いで逆車になると思いねえ
そんでもって外車だから基準がユルいんでナンバーが取得出来ちゃう
そんな酔狂な人が手放した450のマシンとかどうよ？
軽い,(超)速い,大型免許が必要と揃ってるよ
ちなみに音叉だとモッサー名「YZ」の後に「WR」が付いたり、直に「WR450」になってたりする
菅生さんのWRもそれに由来してる
モッサーに比べてギア比が「ワイド・レシオ」って意味
DT200WRはDTが元からワイドレシオなのにイメージで付けられてて、更に海外ではYZシリーズの80,125,250,400→450に並んでYZ200WRと、造りはトレールなのに訳わからん事になってた

まぁ、じゃじゃ馬ってレベルじゃないから真の意味で盆栽になるかもしれない
あと、回せる腕と環境があったとしたらメンテも必要か
普通に使えば傷みも市販車レベルだろうけど
クルマならフォーミュラに保安部品着けての公道走行な感じ
400の時代に企んでたんだけど、素のマシンに乗って断念した思い出
250よりは下があって立ち上がりも緩やかでマシだけど、あくまでも「250よりは」だからね
ロードのTZやレプリカのTZRと比べて脚のストロークが大きいから加減速での体感が凄いし、数メートルの着地に耐える造りだから公道走行だとサスがリジット状態
ナンバー付きじゃないのを誰かに借りて非舗装路で試してみれば？
てか、ナンバー無しの所有がベターかも
車検も保険も税金もないし、型落ちも多いし
ウン10年落ちでもクソ速くて愉しいし、そもそも競技に参加しないなら新車でやるのはもったいない
ロードじゃ場所へ行くのも億劫だし、メットやブーツ等のウエアも使い回せて普通に私服でも問題ないのはポイント高い　
ロードの走行会でドカジャンとジーパンじゃアレだし

いやらしい話しこのあと高騰したらってのを狙ってんだが無理かな？
糞面白いから遊び倒したい気はあるけど勿体ない気もある。４５０とか６００とか色々あるけどハイパワーはちょっと離れるかな。車検も煩わしいし貧乏だから無駄な金は使いたく無い。何よりＷＲがおもしれーのよ

嫌らしくはないけど、下がる事はなくてもジャンルの人気的に高騰の上限は低めな気はする
ロードみたいに、FXが高騰→少し小さいけど同じ形で車検がないって理由でFTも高騰なんてアホな流れは期待出来ない
悲しい事にモタスポ関連、更にバイク、更にオフ車なんて価値をつり上げるに必要な大多数の若い衆は無関心なんよ
バイク人口の年齢別比率が20年前は30代がトップの菱形、10年前は40代がトップ、多分今は50代がトップ
要は上の世代が順当に下りて減っていって、ウチらの世代がピークのまま下は入ってこない状態なんよ
ロードより比較的身体を動かすオフ車は、残ったオヤジ世代には特にハンデになりやすい
WRは質も価格も高級品なのは間違いないんだけど、1300のフルカウルの迫力とかハレの飾りメッキの豪華さとかヤンキー漫画で知った空冷四発みたいな入り口が無いから若い衆も知る由がない
古くから順にモテたい若い衆が嗜んでたテニス,サーフィン,ビリヤード,スキー→スノボ,ダーツですら斜陽だし、そんな事に金と時間を使うなら課金とスパチャに回す時代だに
宇宙人が攻めてきてスマホを全破壊してi-mode時代に戻らない限りはどうにもならん
i-modeが出てきた時に既に任天堂の社長が「これからは娯楽の取り合いになる」って言ってたけど、オフ車なんてモロに「キツい,汚い,金がかかる」の3Kだしね
3Kを上回る楽しさなんて、堅い物や苦い物の旨さと同じでなんて知る前にNO　THANK YOUなんだよね
酒やヤニやパチにも当てはまる
なんならリアルの恋愛すら面倒臭い
左隣や上から喧嘩売られて上陸されて総力戦になったら勝てんよね
バイク所持者のボリューム層しかあてにならん

やっぱ高騰は無理かー。つか今でも十分高騰してる部類だけどね。確かに同じ二輪でも新しくオフに入る人やこの歳になってからオフに入る奴なんて居ないわな。そんな僕は奇特種でいいんだろうか？まーガチオフは出来んしやらんけどね。あーでも綺麗な盆栽を買って眺めながら一杯呑みたいなー

高騰ってのは三桁万円のCBXとかFXとかだに
希少さ以外で免許制度からの中型の需要も影響してて、大型はそこまでだったりもする
俺から菅生さんまでの年代は奇特種じゃないら
16になったら何はなくとも免許取得を考えてた世代だし…ってか(原付含め)アシとしての破格の便利さから、速さや格好良さに無関心な人も免許取ってた
まぁ、そういう人達は18になったら即普通免許になってからはカブから離れたけど

眺めて愛でたいって事ならロードの市販レーサーだなぁ
年式問わずTZ250が欲しい
パラツイン,後方排気の２台がいいなぁ
125もアリだけど悪さしちゃいそうで自粛

極上車は三桁超えてるで？まーにひゃくまんとかは絶対に行かないだろうけどね。

昔先輩がＴＺを持ち出してこっちの駅前で爆走してたな。小町駅前って一通でぐるっとオーバルコースになっててバイクやらドリフトやらでなかなかのカオスだったね。暇だったらMAPで調べてみそ

そんなするの！？って思ったけど、考えてみれば新車価格自体が高かったのを思い出した
バカ高い空冷四発は当時先輩から五万で買ったとかのイメージなんで、五万→百万の上がりっぷりな感覚だった

てか、程度はそこまで考えずにWRのオフとモタの２台持ちってのもオモチャ的にはアリかもしれん
同車種って抵抗もあるけど、2stを抜きにするとなんだかんだでベターだから仕方ない
オフを速さを捨ててセローにする選択肢もあるが、軽箱みたいなモンで世捨て人の境地になりそう
心の奥ではギラギラしていたい

ＲとＸの極上車を二台飼いたい。つかやりかねん。一年で一台は買えるし馬でいい穴を当てれば一気に飼える。その思考はびょーきだとも認識している

今日さ、フラットダートで軽く遊んできたけどなんか掴めた。今までロードの走り方でやってたけど違うんだよね。Ｆブレーキはほどほどにしてエンブレとシフトダウンで意図的にケツを流して走ったらいい感じだった。また楽しさを見つけたぞ

残り少ない人生、他人に迷惑を掛けなければ好きに生きればいいんよ
補足で、身体が動く内は動かす遊びを優先した方が後悔は少ない
俺が言えた立場じゃないけど、ゲームなんて視力と指先が機能すれば寝たきりでも出来る

開けてコントロールするのも覚えたいトコロ
極上車じゃなくてもR/Xの２台持ちがベターだけど、トレールタイヤのセットを揃えたい
オフタイヤで信頼度が激変するし、フロントのインチUPはフィールが激変する
当然ちゃ当然な話ではある
妥協を考慮した上でのトレールタイヤだけど、MXタイヤ(公道不可)>EDタイヤ(公道不可)>EDタイヤ(公道可)>トレールタイヤの各段階でも激変する
尚、公道可のEDタイヤは公道を使う耐久レースもあるので公道不可タイヤより(見た目以外は)劣る訳ではない
てか、俺の探している「人生最後の車両」のコンセプトとは違うのに欲しくなってきた

冬の那須が入ったら衝動買いしそうなんだが…乗り倒したいし盆栽にもしたいしあれもしたいしこれもしたいし。なんか童貞がヤリマン彼女を手にしたようだ

アクセルスライドも勿論やってるよ。オンより楽かな？何よりハイサイドでぶっ飛ぶ恐れと飛んだ後のダメージが軽そう。タイヤの選択ってオフは本当に無知だから何を言ってるのかわかんないのよ。そもそもエンデューロってもっと柔いもんだと思ってたし

盆栽をするならXの方だね
オフ車は機能優先だし

車体も人体もダメージは大ジャンプの着地失敗とかじゃなければ当然オンより軽いよ
オフの正装を見ても判る
ハンドルから胸を守るアメフトみたいなブレストガードが不安ならって程度

要はキャラメルをまぶした様なブロックタイヤで、速さのカテゴリーから順に凸(接地面積)部分の狭さと高さと軟らかさで分けられてるだに
明らかに舗装路じゃ危険なレベルから公道不可に指定されてる
モトクロス用→問答無用
エンデューロ用→両方ある
カタログに記載されてるから問題ないに
オススメはエンデューロ用のコンパウンドが硬質な公道○○用
見た目と走行性能と耐久性のバランスがいい
若気のいたりでモトクロス用の中でも一番見た目が過激なサンド/マッド用を履いた時はマッハでスリックタイヤに変わった
YZとWRの横からのカタログ画像を観れば見た目のイメージが解ると思う
前輪はデカく後輪は小さく、タイヤは凸凹が極端な方がカッケー
見慣れてた俺はモタが出てきた時は前輪の小ささに「キモっ…でも理に叶ってるしアリだな」ってなった
文字数が不安なんで次へ

んで、たまたま出物のTTRを買ってモタ仕様にしたけど、オフの通常仕様との差に驚きつつもフロントを17インチに落としてセミスリックを履いたスーパーバイカーズ仕様のTDRも乗ってたんで、間を埋める感じで感動は少な目だったのは残念
まぁ普通の環境だとTDRは除外なんで、特にWRの同車種２台だから違いに痺れると思う

寝なきゃならんけど気になりすぎて調べたら、F17インチのオフタイヤはピレリとIRCで出てるみたい
ガチなオフ性能は21インチに劣るけど、舗装路と林道やフラットダート遊びの両立は出来そうかも

んで、21インチ換装の場合のパーツ代は15万円弱
もう１台買うよりは破格だけど、前夜に着け換える手間に堪えられるかがカギだね
オフ車でのオフ走行はアンダーパワーでもそれなりに愉しいから、相場は知らんけどセロー辺り(てか何でも)良さそう
てか、相場と弾数は知らんけどTTR(レイド含む)も良いよ
WRが出るまでの当時の環境までは断トツに速かったし
初代R1が出る前のCBR900的な
どっちも常識が一発で塗り替えられたけど、違いはWRは(ブームが去って客の人口的に割が合わなくなって)他社が追随しなかったからWRが孤高になったっつぅ所だね
ガチ系水冷4stでカワは先に出したKLXを(どんだけ焼き直すのって感じで)騙し騙しで継続,菌はカワから買ったOEM,翼はガン無視で200ccの実用車エンジンにイマドキの外装を着けて売ってた　　
ただ、カワは騙すにしてもモデルチェンジ毎にポン付け変更パーツに金を掛けてたから努力は買う
一応、初心者からのパッと見はカッケー翼車は、ハッキリと実力差で勝敗がつく喧嘩が嫌いなイマドキの若者の嗜好を捉えてたのかもしれん
コースでも見んし売れた話も聞かんし、どうなんよって感じだけど　　
転職して旗降りとか始めたら選択肢に上がるかもだけど、快適さに全振りした125スクを優先するだろうな

月イチ半ドンで今週末の祭用の眼鏡を新調
作成中の待ち時間に近くの札幌濃厚味噌ラーメンの店へ　
「懐かしの中華ソバ」って貼り紙で店に吸い込まれる
たぶん「懐かしの中華ソバ」って正解はなくて思い浮かべた人の数だけ種類がありそうな気がしてきた
美味しくなかったのは(良くないけど)置いといて、昔ってのが敗戦後の復興中の時代な印象だった
食った事ないけどスイトンのラーメン版って感じで、雑で荒くて深味のないスープと新聞紙を噛んで固めた様なゴワゴワした麺で泣けた
80才↑の爺さんなら「コレだよコレ！」ってなりそうだけど
濃厚な味噌なら麺と釣り合うんかな
なんか濃厚ってより濃いだけな気もするけど
俺の主観に当てはまる昔の中華ソバを探す旅は続く
案外と業務用スープと麺が一番近そうだったりして
今は絶滅した屋台のラーメンも形成の影響は少なくないだろうし
深夜に海岸でナンパやゼロヨンで数十km離れた港へ遠征したりしてた思い出とセットなのもある
カップラーメンの自販機も滅んだけど、侘しさだけのコンビニでお湯貰って駐車場で食うより風情があって旨かったな
逆に他県(相当含む)での競技参加で未明から出発する時のコンビニオニギリは楽しい
８耐ツアーとかの他人の運転の場合は、オニギリをビールに換えて買い込むのも楽しい
昼ビール最高ぉぉ！
でも炎天下で酔うと死ぬ

この間さ、ねぶた県の海沿いに行ったんだけどそこで食べた中華そばは旨かったなー。昔の中華そばか？って言われれば違うと思うけど旨かった。ストさんが言うみたいに昔の中華そばってコクもなんもないただ醤油をお湯で割っただけみたいだったもんね。でも旨かった。ちなみに極寒の中バイクで走って食ったラーメンが糞旨くて初夏の頃に食いに行ったら糞不味かったって事があった

オフは選択肢がありすぎんだよ。つか何をしても許容範囲なのがズルいし悩ませるしどうしたらいいんだ？Ｘを盆栽にするったって今のＸは二万走ってるから乗り回すには最適だけど盆栽には出来んな。あー三台の多頭飼いにせーと

深夜とか寒い日とかずぶ濡れとか、劣悪な環境だと旨さ３倍増しだからねー
逆に直前につけ麺を３玉食って満腹状態でのビールは身体が受け付けなかった
たぶん俺は麺の比重が多いと思う
細めのツルシコな縮れた玉子麺が理想

まだ出るパーツは用意しとくとか、距離の少ないエンジンを買うとか
リッター４発じゃ萎えるけど単発なら載せ換えも楽だし
盆栽化もベースが喧嘩マシンで完成度が高くて隙が少ないから難しいんよね
鉄フレームをアルミにするとかOHCをDOHCに換えるとかボアアップとか、インパクトやハッタリの効く弄りが難しい
エンジン外周のボルト類をアルミやチタンのキャップボルトにするとかクソ地味だし
大径鋳鉄ローターとFブレーキを上下ロッキード&ブレンボにしたら大後悔したし
ボアアップで削る物理的余裕がないし、軽さが命のオフ車がベースだから足し算の加減は慎重になる
解る人相手に口で説明しないと効果が薄いから、かなり自己満寄りの盆栽になるのも残念
見た目効果が大きい、リムを太くしてタイヤをデカくしてもバランスが崩れて遅くなったり
強い足廻りに換えて、合わせてパワーを激増させるみたいな事が通らない
R1と鈴鹿に出るR1Mの差も、高いパーツはホイールがマグネシウム程度だったり
昔の250を350にとか400を600にとか750に900をポン付けみたいなユルさがない
ココらはツレ達のクソ自由なモンゴリシャリィが羨ましい
なんなら社外パーツのみで１台組めそうな勢いだし
まぁ盆栽ハッタリ特化で、走るのは御披露目限定になりそうだけど

あ、Rスプロケは視覚効果が高いから好みに合わせた色の社外品がオススメ
(俺含む)老害入ったオフ経験者はモッサーのローギアー度を連想させて「デカい方が強い」ってイメージの刷り込みがありがちだから、ソイツらに勝つ為に(？)好みのギア比がノーマルであってもFの歯数を増やしてでもRをデカくする作戦もある
モタだと鉄板タイヤなピレリのホチキスも最低リム幅があるから注意
コレも調子コくとチェーンラインを合わせる羽目になる
DTでの体験に基づいてるけどWRなら対応してたかもしれん
酔ってるから思い出せん

WRのRの方は譲れない部分は保ちつつ可能な限り「モッサーかEDレーサーに寄せろ」って手本があるんだけど、Xの歴史が浅いモタは各メーカーですら「流行りそうだから作ったけどこんな感じ？」って感じでコンセプト段階ですら模索中のまま未完なんよね
実際に通勤とたまの林道程度の用途ならXTシリーズでも足りる(価格的にも燃費的にも)し賢い訳で
手本になる正解が出る前にモタスポ自体が終わったっつーね
あ、喧嘩で勝たせたい開発陣が血涙を流すレベルで市販車が譲れない部分ではハイシート
短足にも市販車最速マシンでトコトコタラタラ走りたい人にも売って台数稼ぎたいから、コストは変わらんのにローシートを採用してる　
ぶっちゃけ俺も純正のローシートの方が快適だけど、タンク後方からリアフェンまでの高さが直線に近い方がカッケーと思う
ダラダラ法定速度で走る時にはケツの座りが悪いし足着きも悪化する

情報が多すぎだってばよ。季節が終わったらストさんに送るからメンテしといて。乗って遊んでいいからw

なんか最近は夜にボンヤリしててとんでもない時間になっちゃって、寝る直前の飲酒でマシンガンレスをしちゃう癖がついた
昼間にやらかす前に直さんとマズい

人のに跨がるくらいなら自分の事をするよ…
とりあえず仕事のKトラのライトのプラレンズを磨かんと
ノーマルなのにイエロー状態で霧の夜も安心

その時間に寝てちゃんと仕事に行くんだから大したもんだ。その二時間後には起きてるから最低でも23時には寝なきゃもたんら

あーうちの事務兄もせっかくエロＥＤを奢ってやったのになんかいまいちだから俺もやろっかなー

ジワジワと確実に精神と命を削ってる感がある

たっかい施工から最近増えたピンキリなケミカルまであるよ
基本的には紙ヤスリかコンパウンドで削ってクリアを噴く流れが主流
解ってるとは思うけど、ペーパーなら順に細かくしてく
コンパウンドは専用品でコメリ(1.5k)が有名だけど、ダイソーの220円を試してみる　
細かい傷で白くなってるだけならクリアで済みそう
ケミカルを噴いて黄色い汁が流れ落ちる動画があるけど、黄ばみは表面だけなんかな
樹脂の変質なら奥まで黄ばみそうだけど

てか、眼鏡もライトもガラスがいいなぁ
軽さで飯を食ってる訳でなし重くたっていいじゃない
ハイテク素材の開発のガチさは尊敬するけど、勝ち負けが絡まないなら身の回りの物はガラスと木と鉄(と石)製が落ち着く
一番苛つくのは、使われる理由は解ってても錆びるステン
今、気がついたけどアルミフレームのカブを買った事ないかもしれん
コレはたまたまだけど

色々と情報はありがたいんだけど後輩のタイヤ屋で3kぐらいでやってくれるらしいから丸投げだに。
言われて思い出してみたら公道用だと12rと今回のwrだけだった。意外と少なくてびっくり

頼んだ方が正解だに
ダイソーのを試したらかなり弱いコンパウンドだった
あんなので手動で黄ばみを削るとか日が暮れる
楽器の真鍮を磨くとかなら楽しいけど、仕事用のプラレンズとかやってらんない
会社持ちの大型を休日に嬉々として磨いてる人が理解できない
同業者と擦れ違う時とか、汚れてると恥ずかしいんだろうか
楽しそうに洗ってるのは観てて可愛いし、本人も雇い主も幸せだしでケチをつける気はないけど
むしろ俺がズボラで無頓着すぎる気もする

純粋にやる事が無いから。パチ屋に行っても負けるだけだしなんならパチ屋なんて磨いた後にも行けるしね。俺は戦車なんかは仕事までや後にやりたくないからたまに出てきてやってるよ。戦車したり磨いたりしてると細かい異常も見えるし意外と重要よ？

早期に異常が発覚するのは良いね
デカいから末端は気がつかなさそうだし
まぁ俺だと気がついても「ヤバいな…」って思いつつもほっといて、大出費になる訳だけど
大型とケットラじゃリスクが段違いか
自校で習った運行前点検って、どのくらいの人が実行してるんだろう
たぶん始業時に点検の時間が割り当ててあれば業務の一環で苦にはならなさそう
10年経っても事務員が出勤後に、電話の転送解除を３割の確率で忘れるのは故意なんだろうか
緊急性の事案がある性質上24H体制なんで、終業後の着信は俺の携帯に転送されるんよね
事務員の机に「転送解除」って貼ってあるし帰社する時はキッチリ転送設定になってるから、重要性は理解しつつもなるべく電話に出るのが面倒臭いんかな

事務員やるなw まー面倒ごとを避けたいのはわかるけど身内経営の会社でしかもストさんの境遇なら居てほしくない人材だわな。うちも代替えだなんだで変わったけど息子がこっち寄りで助かってるわ

クソ兄のナメた所を見てるから汚染されてってるとは思う
真面目にやっても上がアレだとリスクの方が多いのは解る
クソ兄はガチで単労しか出来ないし、その単労自体の頻度が低いからアイポン弄ってる時間の方が長い
ゆっくりやずんだもん観て知った知識を作業中の事務員に自慢してて、目も合わさずに相槌だけしてる日常

ストさんがそこまで言うと本当に本人を見たくなる。同族嫌悪もあるだろうけどそれ以上の何かを秘めている気がしてならないし本当のゴミを見て優越感にドップリ浸かりたい。なんかゴメン

優越感を得られる様なクズじゃないに
特にココ15年位は痴呆ヅラになってきてるから心に刺さる所もない
ただの知恵遅れみたいな感じ
責任や賠償能力がなくなってて、好き放題喰い散らかしてきてからのコレは汚すぎる
バブルの頃に会社の金で遊び散らかして、ズルして勝手に継いで、ボケて終わるとか

他人の金で飲み食いをして他人のまわしで相撲をとり他人の世話を受けながら死んでいく。最強の勝ち組だね

大陸が台湾の次に上陸してきたら先に処分したい

上半島の兵隊がウクライナ戦線に送られたって噂を昨日聞いて「へぇ～」って思ってたら、今日のニュースで現地で17人逃亡って流れて「ブフォッ」ってなった
気持ちは解るが

それは知らなんだ。兵隊の貸し借りもしてるって事は連合と捉えていいよね。何故かゲルの靖国にイチャモン付けてきた下もろとも支那を交えて開戦といこうか

今日のニュースじゃ逃亡兵は18人だった
お値段は約450万円/人だってさ
10万人を出荷するらしい
4500億円は核兵器やノウハウ提供でも支払われるそうな
売られるのを断ったら死罪,行ったら使い捨てにされる、唯一のメリットは飯が出るくらいかね　
お国の為とかの信念じゃなくてただの商品なトコが笑えない
外敵から家族を守る為に死地に出向くんじゃなくて、断ったら一族郎党反逆罪にする国に人質を取られて仕方なくとか
てか、普通に奴隷の人身売買だに

エグいなー…やっぱ共産主義は頭おかしいな。刈り上げもプチンには頭が上がらないってか？今の現場なんだけど頭が馬鹿なんよ。んで馬鹿に同調する馬鹿がいっぱい居て外部の俺らが辟易するってゆーね。なんか上みたいで笑えてくるわ

勝手に生えてくる人間が450万円になってプ～に恩まで売れるんだから美味しいら
生えてきた人間もどうせ死ぬなら飯を喰って死にたいし　
嘘かホントか志願兵は140万人だって
そもそも全体で何人いるんだよ

頭がカリスマのあるワンマンなのかで話は変わるに
探せば多分、理に叶ってて凄い部分もあるのかもよ
炎天下での運動で、根性を鍛える為に水分を摂らせないとかタイヤ引っ張ってウサギ跳びとかみたいにズレてるセンスも有り得るけど
ズレてて非効率でもメリットはなくはない
ただ、馬鹿の意見に従わなきゃならんのが苛つくのは確かなんで我満だら
声のデカい馬鹿に、他力本願の大馬鹿が群れるのは普通にありがち　　
ハート様に媚びるヒャッハーみたいな感じ
ヒャッハーからすればジャギですら大谷サン状態だに

夜更かしってレベルじゃねーぞ
壊れてきてんのかな

もう朝だに…つか何時に起きて何時に仕事を開始すんの？ちなみに明日はストさんが書き込んだ時間より早く起きなきゃならん

頭痛がしてきた

予定がなければ７時にピャッと起きてパッとツナギを着て家を出る感じ
飯は１日１食、顔の身嗜みや歯磨きは事務所に寄った時かデカいイオンの公衆便所
目が覚めて車に乗るまで５分くらいじゃないかな
仕事用の車内の助手席が真の住処状態

そんなんでよく生きてるって感心するわ…俺もよくよく不摂生だけど斜め上だな

上半島や暗黒大陸の人達よりは万倍マシだけど、ぶっちゃけ環境は職と籍と寝床があるだけのホームレスだに
帝愛勤めの地下勤務とどっこいどっこいだら
てか、「どっこいどっこい」って通じる？

27時前に寝る
徐々に改善していきたい所存だけど、24日に好きだったゲームのリメイクが発売なんだよね…
出来が悪かったら辛いし、出来が良くても辛い

どっこいどっこいは標準語じゃね？あ、西だとわからんね。
最近だとリール見てるのも辛いんによくゲームの細かいの見てれるわ。俺ならパソのデカい画面でも無理そう

リールの方が高難易度だら
視点の範囲が違う
機種は忘れたけど黒地に青７とかキツい

クルマ屋と提携してるカーローン、滞納するとローン屋事務所からGPSを使って位置は当然としてエンジン始動を止められるんだって
理屈は解るけど凄い時代だ
そんな店で買いたくないな
いや、滞納すんなって話だけど

あのちっこいのが動いてるのに反応する方がキツくね？リールなんて1.6秒で回ってくるんだから。

それってメリケンで効果発揮しそう。つかそれがまかり通ったら金融車がなくなりそう

またこんな時間に
一進一退だわ

滑りも使いつつのタイミング押しは問題ないけど基準のきっかけが掴みにくいんよ
若い頃は上から継ぎ目を見たりもしたけど、今じゃ恥ずかしいし

それが普通に実用化されてたのに驚いただに
滞納→自動で機械音声の催促電話→出ないと自動でSMSへ送信→無反応だとエンジン始動不可の信号を送信→位置を確認して取り立て屋が出向く
ハイテクに驚きつつも、18時以降は訪問禁止とか律儀に守っててえげつないんだか真面目なんだか
まぁ法外な利息とかじゃないし払わないヤツが悪いんだし、法に則ってるから問題ないが
ちなみに出向いてカプラー外すとかは違法なんだそうで、イモビに細工してその旨も契約書に書いてあるから合法なんだってさ
保証人,頭金,担保無しの入り口ガバガバなローンだからアホが飛びついてくるけど、そんなアホだから契約書も理解せずに契約するよね
まぁ、漢字の長文を読めんてか理解出来ないし早く欲しくてハンコ押すんだろうけど
契約者はある意味身近な他人だけど頭の悪さにドン引きしてる

まずビタができん。これって昔は死活問題だったし今は外せば恥ずかしい。だから一時期流行ったディスクは打ってない

まー運用の仕方で色々あるだろうけどいいんじゃね？俺はローン組むくらいの車は買えないし買わんけど未だに車をステータスシンボルにしてる頭かおかしい餓鬼にはいい薬になるだろうし勘違いしてるオッサンの抑止力にもなるだろうし

ゲーム体質なのかビタはわりかし出来るんよね
見えさえすれば

なんでこんなに詳しいといえば、クズ兄とクズピーナの間に生まれたクズ娘の話なんだよね
夕方で独りの時に取り立て屋が事務所に訪ねてきて色々と話を聞いた
150万の中古を２万/月×７年払いで１年経たずにバックレとか
クルマ選びもセンスないしで、何から何までバカ過ぎる
金貸して売る方も大概だけど、今の若い衆はザラなんだってさ　　
金と借金の重みを知らないバカ達を集めて、半数が完済してくれればOKらしい
クルマは回収して残債を他の業者に渡して終わりで損失も少なくて、「保証人とな無しでクルマが買える」って評判が立ってカモが集まってくるから、そっちでもメリットがあるそうな　
オジサンには業者にも若い衆にもビックリだに

少し早く寝れる

また弾かれた。なんなんだよ！弾かれると同じ文章を書き込むのがめんどくさくて嫌　ゴメン

更に時短成功
土曜深夜で戻る予感

気にすんなし
互いにノリでレスしてるからリセットされると再現困難になる

今日外装を変えたからうぷしようと思ったんだけどまた容量やらファイルが存在しないやらでうぷ出来ん。なんなんこれ

載せられる時もあるからタチが悪いよね
他のサイトの話だけど、ランダムでIDとパスを求められたり購入した動画が観られなくなったりも苛つく
DLしてあるのに「観るにはアプリをDLして下さい」って表示で諦めて「戻る」をすると再生される
泥のOSが古いんかな
(多分)日本最大手のサイトだから苦情がバンバン来そうだけど

またこんな時間に
明日の夜に早寝出来るかに賭けよう

中山功太の村本評ワロタｗｗｗ
youtube.com/..

何回かチャレンジしたけどダメだったよ…純正青にグラフィックのデカールを貼ったやつなんだけどカッコいい。今日、コンビニでコーヒー買って戻ったらお婆さんまでいかないぐらいの人がＷＲの横に立っててさ、どうもーって挨拶したら私見るだけだけどバイクが好きでねぇなんて話してて驚いたのがシュラウドを指差してこの曲線なんて本当に綺麗ねぇって言ってて驚いた

見慣れまくってるけど音叉ブルーは佳いモノだよ
音叉にありがちな綺麗な造形は昔からGKデザイン(ダイナミック,機構)ってトコが産み出してるんよ
RZやSRやV魔とかは評価が高いね
他社のファンからは「気取ってる」「スカしてる」とか言われたりもするけど
他社からの乗り換えを考えると気恥ずかしい感覚も解るけど、オーナーになっちゃえば問題ない
まぁ各社のセンスもファンも否定はしないけど
コンペマシンで走行性能に全ツッパしてても各社で形が違うのが面白いね
自動小銃は民主主義とパヨで分かれてはいるけどまんまM16とAKの２つの形になってきたし、世界規模でコンセプトが小口径WアクションWカラム樹脂製に固まってきた自動拳銃は知らん人はメーカー別の見分けがつかない
対レーダーってはっきりと目的があるステルス戦闘機も各メーカーで外観は似てきてるな
技術力が低いトコはデカいカーナードが付いてるけど

音叉ブルーは大好きだよ。前のヘザーも音叉ブルーだったしなんなら今のＷＲも青だったら良かったのになーってぐらい。
俺的には音叉て女かな？曲線美もケツ旋回も８〜９０年代の女子人気も。Ｖ魔なんかはゴリゴリだしＲ１なんて狂ったバイクを開発しちゃうし昔はＨＹ戦争なんてやっちゃう武闘派なんだけどなんかイメージは女

女らしさってより品だね
昔の少女漫画に出てくる金髪碧眼な貴族の美青年的な
GKデザインは工業デザインの組織なのに実用性一点張りにありがちな武骨じゃないのが面白い
昔の独の拳銃でルガーP08ってのがあったんだけど、軍用拳銃なのに優美で似た印象を受ける
まぁその直後にもっと(×3)実用的なワルサーP38に換わったんだけど

ケツで曲がるのを女に喩えるのは笑った
てか、初めて乗ったF16inchは怖かった思い出
翼乗りは逆の印象を受けるんだろうな
今なら仕様表や外観を見てある程度は予測して対応出来る(かもしれん)が
この辺はクルマの方が予測し易いし対応も早いね
雨の日の交差点マンホールでの出来の悪い2Lターボミッドシップ以外は
今なら少し欲しい
AWならかなり欲しい

気になって調べたら80～650万(平均価格256万)って酷い時代だ

20年前に同じ店でスーチャー,AT,TバールーフとNA,MT,ノーマルルーフが各50万で売られてて、どっちか悩んだ末に両方買おうとしたら(元)嫁にガチギレされて諦めたのに
どのみち離婚してたんだから、買っときゃ良かった
てか、AWを思い出さなきゃ良かった
てか、価格を調べなきゃ良かった
人生最後のクルマにしても300万出してAWじゃ弱い
あくまでAE86の変わり種って位置だし、安けりゃカローラFXも有り得る
若い頃なら欠陥車もイイトコだけど今なら愛せそう　
ミノルタカラーにするのもアリだし

こっちの一桁国道にかなり昔から放置されてたＡＷがあったんだけど最近通ったら家屋ごと無くなってたな。アドバンカラーで糞カッコよかったんに。つかあちこちに放置されてた３２Ｒもみんな無くなった。廃棄したのかレストアベースで高値で売れたのか…一回だけ連絡下さいってけー番をワイパーに挟んだ事があったけど連絡は無くそのＲもいつのまにか無くなってたなー

アドバンカラーのAWって何か懐かしみを感じるけど元ネタってあったっけ？
R32はパクられたとしたら、犯人は日本人半分,外人半分な気がする
アパート暮らしで佐川でフェラーリみたいに、当時は一般人が無理して高額車両を買うケースが珍しくなかったし持て余しての放置車両もそこそこあったね
上級市民の高級車と違って高額車なトコが違う
当時の上級市民が(グレード名は忘れたけど)R32の2.5NA四駆を自家用車的に乗ってたのを思い出した
ムダな争い事を避ける生き方に感心した記憶
…てか、2.5じゃなかったかもしれん
…てか、初期型アテーサのターボMTって生き残ってるんかな
擦られまくったツアラーVよりアリだと思う

アドバンAWはジムカーナだった
当時はフロントに土嚢を積むとか聞いたな
てか、ジムカーナって乗ってる本人しか愉しくなさそうで観戦には興味なかった
ラリーからSSを除いた感じで地味
まぁジムカーナで速いマシンは街乗りで愉しいのは真理　

アテーサじゃなくてステージアだった
むしろアテーサ無しのFRの方が望ましい

２.５に四掻きあったっけ？ドリフトにやってた時に２.５乗りが居たけどＦＲだったね。３ナンバーなもんだから土屋率いるドリコンでもタイプＭもどきのＲと間違われて酷評されてて不憫だったよ。物凄く腕の立つ人で頑なにＮＡにこだわってずっとスカのＮＡに乗ってたな。ふとした時に俺のＦＣを貸した時があったんだけど前に進まんから乗りづらいっていってたw

スカのFRor4WDやターボorNA論争は置いといて、FJの下品な吹け上がりが好きなんよね
吸排気バッチリなヤツの気持ち良さは今の時代では許されない

当時のアドバンはクソ格好良い悪役感が好きだった
HF Type-D(だっけ？)のゲテモノ感も佳い
地元限定かもしれんけど住友が一番不人気だったな
それから10年後、若い衆には安さで半島タイヤが人気と聞いて泣けた
スリップサインが出てからの粘りで、台湾派と半島派がガチ討論してた
速さより派手に滑らせるのが目的に完全に変わった時代
それだったらフニャフニャな脚でブ厚い風船タイヤのV8アメリカンをドロドロブシャーって遊んだ方が楽しそう

今朝、寒さで望まぬ早起きしちゃったから、股引き穿いたった
日中に暑くて死ぬかも

車はジムカーナやダートラよかドリフトしか興味なかったなー。でもアドバンのＡＷはカッコよく見えた
関係無いけどドジャースが優勝したら地元のなんも関係無いドジャースってスーパーが記念安売り始めやがった。まー明日行くけど
股引きは履かん！

そのスーパードジャースは小浜市みたいなモンだら
騒いだモン勝ちだに
てか、由来的にオーナーがファンだったんじゃない？
他に思い浮かばない

昼間に少し暑かったけどもう脱げねぇ
今からそんなでどうすんのとは我ながら思う

ファンかなー。いつから商売してるのかも忘れたし気づいたら店舗展開してて普通に買い物してるら。食堂もやっててまあまあ不味い

昔から意外と大リーグファンっていたりする
衛星放送が始まった時は大喜びで契約してたけど、それ以前はどうやって情報を得ていたんだろう

スーパー併設の食堂ってなんかワクワクする
あんまり美味しくないのも雰囲気で趣があっていい
駅の延びて腰のない立ち食い蕎麦屋的な
てか、食堂自体がほぼ全滅したから在るだけで羨ましい

併設じゃないんだなー。んで前までご飯と味噌汁が食べ放題だったんだけどやめたらしい。それだけが売りで学生なんかでかなり賑わってたんだけど今はどうかな？近くにまだ食堂がそれなりにあるから俺はもう行かないだろうね。
明日の最高気温は１５度か…イージスでもあればイケるだろうけど防寒インナーに冬パーカーじゃ死ねそうだな

大手チェーンの某841軒がご飯おかわり無制限で人気を博したけど、コメの値上がりで廃止しようとしたね
なんか近隣の3軒は改悪されてないけど

ライポジ的にモロに風を受けるからねー

米が高いって今年の夏の米不足が原因だに。にしても上げすぎだしそもそも普通の家庭より施しを受けてる百姓にまだ忖度すんのかと俺は怒ってる訳ですよ。ナンバー無し車両で走るはカブ乗りには死活問題の泥を撒き散らすは農作物を作る以外はただの輩だで？工事があれば真っ先にクレームを入れてくるのも百姓だし俺らが日本の食を支えてるんだ！って勘違いしすぎ。米以外なんもねーだろ馬鹿

841軒のおかわり自由廃止は数年前だった気がする
コッチのジモティはコメ農家と繋がりがあるケースが多いから、店で買う感覚が薄いなぁ
アパートや振興住宅地住みの見慣れない名字の人達が薬屋チェーンで買ってるイメージ
米所の小町県なら更に潤沢そうだけど
その代わりに田植えとお茶刈りは有給使って手伝ったり
外資系がデカい工場を建てたけど、みんな休むからブチ切れてたって聞いた
20年前位の話だけど、内容の割に超高給,３勤２休までは素晴らしいけど、正月もGWも無関係ってシフトで「う～ん外資系…」って思った
今ならいいけど当時の若い頃は怯んだなー

こっちでスーパーや米屋から米を買うとか県外からの移住とかよっぽどタチが悪い富裕層だんべ。今じゃ自炊しなくなったけど俺ですら昔は知り合いの百姓から買ってたもん。
外資系ってやっぱ日本の風習はガン無視なんかな？最近じゃコンビニですら正月は休んだりしてんのにね。そのくせアメだとこっちに関係ない独立記念日に上だけは休んでそう

ビバ☆田舎だに
ネットや通販で昔ほどは都会との格差も減ったし
でも、電車通勤で終業後の赤提灯は切に羨ましい
電車通勤自体はＮｏＴｈａｎＱだけど　
飲み屋に車を置いて徒歩で帰宅とか代行を使うとかイベント時以外じゃやってられん
そんな時は深酒になるし、平日に肴メインで軽く引っ掛けてホロ酔いで帰宅、それがいい

小町県の中心部って都会と田舎の好いトコを兼ね備えてる気がする
寒くなければ

こっちは車社会だから電車で通勤して帰りに呑み〜ってなると代行は必須よね。運転して帰るゴミも多いけど大概は代行だね。それが普通になってるから代行は当たり前の出費かな？

やっとセブンが来て何年か経ったけど俺が好きな松屋がまだ無い時点で田舎だに。林道やらモッサーのコースやらはその辺にあるけど

世間じゃ代行が常識になった今でも抵抗がある
飲み歩いていた時に俺が乗りにくい(or乗りにくくした)クルマばかりだったのと、代行業者が小遣い稼ぎの走り屋気取りで下手クソなガキばかりだったんで助手席でイライラヒヤヒヤして懲りた
てか、資格の改定後にめっきり代行も減ったし、今ならプロ意識が高い人材に淘汰されてるんかな

松屋は最寄りが西も東も50km離れてるしでそもそも店舗数が少ないんだと思う
なか卯も同じ感じ
711は30年前の市町村合併前の町内ですらムダに３軒在ったから、菅生さんの話がピンとこなさすぎる
スナックとパチ屋と同様にゲンパシジプシー狙いで過剰だったんだろうか
そんでも当時も今も風俗が無いのが不思議
スナックの姉ちゃん目当てで月に15万使う下戸の兄ちゃん(FC乗り)が童貞だった時は噴いた
FCを触らせて貰う条件で50km離れたヌキに連れてった時は、自分のFCの速さに感動してた
ロータリーやフロントミッドとかの特性を解説しながら運転してた状況はカーグラTVみたいだった

今でも本当に二種持ってる？ってレベルのゴミばっかだよ。こういっちゃなんだけど代行を主戦にしてる人間は欠陥しかないと思ってる。今はダンプ仲間の信用がある人しか頼まない

こっちは逆になか卯がそこら中にあるってゆうね。コンビニもローソンと前の○Ｋとサンクスが幅をきかせてたから中々出てこれなかったんじゃね？排他的な地域だし
カーグラわらたw俺が乗ったらもっと酷い事になりそう

今は知らんけど当時は安い居酒屋だと料金が同じだったりしたし
イベント時の相乗り限定だった
黎明期の料金といえばレンタルビデオも一泊二日で1500円だったな
パチ屋を閉めて始めたZさんが「パチ屋より儲かる」って言ってた
ちなみにその店、今は跡形もない
正月の彼の親族の集まりへ送迎させられた時にZの繁殖具合と侵食地域を知った

なか卯はたまに食べたくなるけどメインには味が優しすぎる
ミニストップが好きだったけど市内に一軒だったのにあっさり潰れた
旧町内に４軒も在る711は各店舗で品揃えが異なっていて地味に面倒臭い
立地で売れ筋が違うのは解るけど
てか、上げ底なんかで叩かれた711が始めた「うれしい値」シリーズ、美味しくないのはどうかと　
てか、定番商品がリニューアルする度に質が劣化してくのがツラい
「更に美味しくなりました」とか表示してるから毎回期待しちゃうじゃん
他社と比べるなら(大盛でソーセージが入ってる)ペペロンチーノがシンプルな分、判りやすい　