MC板　避難所　339cc

仕事人間なのはわかるけど学生時代とか…

巻き付ける様に龍や蛇もいいし、洋彫りなら模様ってのもある
風呂の出禁が痛いけど
洋ピンの女優が彫ってるのはコピーされた時とかの本人確認の為らしいね
ウブな役だと萎える…ってか、そもそも洋ピンで合うのは稀
ポリコレ人権重視で楽しそうにオーエスシーハーされても淫靡さが絶望的に足りない
サイト内の検索ワードもゴリゴリ削除されててどうしようもない

それが学生時代から時計って付けた事ないんだよね。意固地になって付けてない訳じゃないしむしろお高い時計なんてかっけーては思う。用は金の使い方の差じゃね？

刺青の文化はわからんなー。昔の日本だと殺された後の本人確認の為とか聞いた事あるけどどうなんだろ？でも刺青に関しては和彫の方が好きだな。訳分からん外人の日本語彫り物に失笑してるせいかもしれないけど

日産のパーツ価格がとんでもない事になってるらしい
ちょっと信じがたいから覚えてたら確認する
壊れにくくて数が出ないパーツが顕著みたいだけど、ストックが少ないのを品薄商法してるんかな
つべだと高頻度でCMが入るし必死なのは解るけど、なんかズレてないかね
711並に上がトチ狂ってる様に映る

ンダとのゴタゴタで脳味噌が壊れたんじゃね？まーこの先、日産に乗る事はないからしーらんぺ

270円のOリングが7000円だったり、9万円のクラッチペダルが66万円だったりで予想を軽く遥かに超えてた
S13～15系やRBを積んでる系を好きな人達には一気にハードルが高くなったね
箱スカケンメリまで旧ければ受け入れるだろうけど
一方で、クルマ好きのこどオジに一時期バカ売れしてからの沈静化で中古価格が底値の86について、モリゾーは「バブルを知ってる金のある層に新車を買わせて、安い中古で若い衆にクルマの楽しさを知って貰う」計画を立ててたというね
上の志が違う
てか、86の相場を調べたくなった
安ければ下駄に最適かもしれん
10年落ちの86と15～20年落ちのCクラスが同程度(60万位)と予想
ココにS15やステージア(ターボ)もエントリーさせたいけど、乗り出すに+100万も普通にあり得て終わってる
ツアラーVが高いのは解るし選択外だけど、補修代とランニングコストで初代ステージアが追いついたら笑えない
711も他社の大盛り人気にあやかって飯とパスタを合わせたドカ食い商品を出したけど美味しくなくて、やっぱ上と企画部の無能と浅さを感じる
日産よりは金を回せるだろうに
711内でのご飯単品もチルドよりサトウ製、納豆もオカメを選んでる
立地とオーナー&店員に情が湧いて利用してるけど
尚、日曜はLAWSONorファミマか惣菜がわかり易い味付けで旨いスーパーへ行く模様

ｃクラスと86だと？！cクラスなんてゴミだら。86なんて今はにさんびゃくじゃ買えねんじゃね？可笑しな漫画のせいで神格化されたせいで爆上がりよ。つか今4agで新車出したらどうなるんだろ？w

色々と勘違いしてる
Cクラスは少し気取った下駄用で、モデルチェンジのスパンが長いから旧く思われにくいのと価格の落ちの早さでお得さがある
同じ感じでアウディもそう
　
86はスバルの方
AE86は好きで２台乗り潰したけど仮に新車でも300万の価値はないね
4Aは下がないから今時の使い勝手にそぐわないし環境性能は低いしで、どうにもならんと思う
2000の3Sの方が市販車(アルテッツァ)でもコンペ(GT300)でも粘ってた
A型は5バルブやスーチャー(+6MT)で足掻いたりハイメカツインカムにして時代にしがみつくも…
FFの流れに沿って横置きにしたついでにAWを造ったり楽しい時代でもあったけど
でも４発の下品で気持ちいいのは国産だとスカイラインかな
日産は見た目もコンセプトも感性もバカで下品な方で磨き続けてたら今よりマシだったと思う
スカしたEVなんて基礎技術力も低いのに真逆じゃねーの
他企業が片手間で参戦してるフォーミュラEVでもパッとしないのに

711も凋落っぷりが酷いね　
昔みたいに高めで美味い路線を何故崩したのか
高いまま不味くして量を減らすって
とりあえずメニューは他社の丸パクリで美味くしてくれ
大盛り系もセンスがない(し不味い)
大盛り,センス良,不味いな昔のサークルKにも負けてる
妙に出くわす本部のスタッフの立ち入りも感じ悪い
無駄を無くす為のコストが上回ってないか
店が無くなると日常のルートが変わるから面倒なんだよね
行きつけの711の交差点の斜向かいにローソンあるけど、信号と右折がウザかったりゴミ箱が店内だったり
日曜ならローソンへ行くけど