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わかりました～(*´∀`)ノ笑

でもﾐﾅﾙﾃﾞｨはﾚｯﾄﾌﾞﾙの力を借りて強くなっていそうですε==(ノ´▽)ノｴﾝｼﾞﾝもV10-3.0ﾘｯﾀｰをつんでますし…V82.4ﾘｯﾀｰよりV10-3.0ﾘｯﾀｰの方が早いみたいです。今のﾃｽﾄではわざとﾀｲﾑをおさえてるとか(;’⊿’)ノ

失礼しました(ロ゜;)V82.4ﾘｯﾀｰではなくV8-2.4ﾘｯﾀｰでしたε=ε=(ノ≧□)

ﾄﾛﾛｯｿ(旧ﾐﾅﾙﾃﾞｨ)の(ﾄﾛﾛｯｿしかV10ｴﾝｼﾞﾝを使わないはず)、V10ｴﾝｼﾞﾝはﾘﾐｯﾀｰをかけられるので、速くなるとはおもいませんが(~_~)どーでしょうか？

どちらかというと、ﾐｯﾄﾞﾗﾝﾄﾞ(旧ｼﾞｮｰﾀﾞﾝ)が、良くなるのでは？と。ｼﾞｮｰﾀﾞﾝより資金面は良いみたいなので(^o^)どちらにしろ予想しても開幕しないとわかりませんねf^_^;

V8はﾄﾞﾗｲﾋﾞﾝｸﾞが簡単でつまらないと言っていたそうです(^_^;)開幕が楽しみですо(∇≦)○〃
ところで2008年からCDGｳｲﾝｸﾞの導入ですよね?ﾀｲﾔもｽﾘｯｸﾀｲﾔに戻るようで´ω｀;ｵｰﾊﾞｰﾃｲｸが難しくなるんですか??

そうなんですか(~_~)
FIAが年々規制が厳しくなる一方で面白みも半減しちゃいますね（笑）

CDGｳｨﾝｸﾞはｵｰﾊﾞｰﾃｲｸをより多くするためと聞いてますが。
あとｽﾘｯｸﾀｲﾔですが、それはｵｰﾊﾞｰﾃｲｸはしやすくはなるのでは？ｽﾘｯｸﾀｲﾔはでｺｰﾅｰの時のｸﾞﾘｯﾌﾟは今のﾀｲﾔよりｸﾞﾘｯﾌﾟ力はいいわけですから。

でも予選方式は昔の予選に少し近づいた形で、楽しみですね(^o^)

そうですか☆ありがとうですヾ(>∀<*)ノ
でもｽﾘｯｸﾀｲﾔは事故が多いから今のﾀｲﾔにしたと聞きましたが…ヽ(ロ￣ヽ))..

ですね♪♪予選は楽しみです↑↑

それは違うはずです。ｽﾘｯｸﾀｲﾔを今のﾀｲﾔに変えたのは、ただ単にｸﾞﾘｯﾌﾟ力を低下させるためですよ(~_~)

そぅなんですかΣ(￣□￣;変なこと言ってすみませんでした↓↓
正しいこと言ってくれてありがとぅございます☆

いぇいぇ(^o^)まだ俺も勉強不足なので勉強しないと
∑￠(。。)

【速報】
ﾊﾞﾚﾝｼｱ3日目のテスト。ﾄｯﾌﾟはｱﾛﾝｿ。2位はﾊﾞﾄﾝ。一方、ﾏｸﾗｰﾚﾝは13番手、14番手とﾃｽﾄで結果がでない様子

とのことです(~_~)

僕ももっと勉強が必要です(^_^;)
ﾎﾝﾀﾞはﾃｽﾄでいつも上位にいますよね☆一方ﾏｸﾗｰﾚﾝは下の方ですね↓↓やはりｴﾝｼﾞﾝがﾀﾞﾒなんですかね?