【ﾘﾀｰﾝｽﾞ】⊂(`ω′∩)

明日こそ飛べるかな(´･ω･`)

まーたキャンセルだー
ランプが雪でクローズ(´･ω･`)
明後日こそは。。。

ついに飛んだぜー

筋肉痛とか久しぶり

はろはろ

>>103
すげー！

(ﾟДﾟ)かっこいーｗ
飛ぶのを運転するってどんな感じ？(ﾟДﾟ*)

はぁ…もう自分記憶力無さ過ぎなんですけど

そろそろ予備校決める時期になってきますた

行ける距離である予備校は
河合・駿台・代々木ｾﾞﾐﾅ・四ッ谷とか…
高校の先生には駿台かなぁ？とか言われましたけど、
多分ﾏｲﾅｰなとこは探せばまだあると思うんだ～
大手は不安だなーやっぱり小さめなとこのがいいかな
どうしよう...
とりあえず体験行ったり説明会的なの行ってくる(ﾉД`)
良い情報・自分の行った感想
あればﾚｽお願いしますね。

所詮予備校より自習
だから近いとこで自習環境のいい所がいいかと

あと周りが同じレベルかそれ以上のが望ましい

くるてめー元気か！？(ﾟдﾟ)

飛行機はほんと大変だよ。
例えば左に急旋回する時には
まず左に傾けると右側の翼は左側の翼より大きな半径を描いて飛ぶでしょ？
でも1周するのにかかる時間は同じだから結果的に右側の翼の方が速度が高くなるわけ。
ってことで右側の翼の方がより大きな揚力を生んでOver-banking tendencyっていって45度以上傾けるとそのまま左にどんどん傾いて行くから適度に逆にかじを切ってやらないといけないの。
さらに左に曲がろうとした時に同じ理論で右側の翼の方が早く動くから当然抵抗は右側の翼の方が大きい。
ってことで何も操作せずに単に左にかじを切っただけでは左に曲がる前に一瞬右側に進むんだよね。
だからラダー(車のアクセルみたいに踏み込む装置)っていう装置を使って左に行くようにする。
でもって傾きながら周ってるって言うことは垂直上向きの揚力が減少するからパワーを足さなきゃならないし姿勢も少し上向きにしないとどんどん降下していく。
って感じでただ周るだけでこんなに色んなことを考えなきゃいけないの。
基本的な物理が理解できないと死ぬよｗ

あと飛ぶ前には飛行機の点検するし機械も色々チェックするし
燃料だって質と量を目で見て確認してさらに機械のメーターでもチェックする。
動き出す前には管制塔に無線で動く許可をもらって離陸の前も許可もらって飛んでるときも色々許可をもらいながら飛ばなきゃならない。

と、まぁものすごーーーーく大変なんだけど
1つレッスン終える度に自分が上手くなってるのがわかるし
なんと言っても空を飛ぶってめっちゃ気持ちいいから楽しいよ(ノ)･ω･(ヾ)

予備校はほんとその人によると思う。
俺は駿台行ってたけど俺にはあってなかったなー。
俺も周りのレベルとある程度勉強法がわかってれば自習が一番大事だと思う。

>>112
3行目「半径」じゃなくて「弧」の間違いｗ

さらに回るって漢字も間違ってたｗ

>>110-111
アドバイスありがとございます。

確かに重要なのは自習ですよね。どんなにためになる授業聞いたって結局自分が得点できなきゃ意味ないし。

一番近い所でも通うのに１時間以上はかかってしまうから、行く価値のあるようにしていきたいです！

>>112
…んー、とにかく大変そうなのは分かった!!!←
頑張ってるんだねーいいねー

>>113
駿台行ってたんだぁ…そかー
うーん、わからないことだらけだし不安なことだらけだわー

んー…、
今日駿台の体験授業行ってきた
なんか、教える人さすがプロ！って感じだったー

初心にかえろー

明日は代ゼミのOCに行ってくる

今の所は、四谷が一番自分には合ってるかなって思ってる

明日次第だなー

や、やっぱり駿台か…

わ

どこに行ったって結局自分がやるかどうかにかかってる…か

もう疲れた考えるのやめよ

>>118
大手予備校の講師ってはっきりいって人気を取るためにアホみたいなこと（格好や言動）やってるやつばっかな気がするｗｗｗ
教えるのが本当に上手いのかパフォーマンスが上手いだけなのかしっかり見極めなきゃね。

>>126
秋澤さんて人だったんだけど
その人はふざけた感じはなかったよ(･ω･)けどﾊﾟﾌｫｰﾏﾝｽって言われるとそんな気もする…！

ま、その人の授業が毎回とれるわけでもないだろうし他の講師はどんなんだかわかんないしね。
自習と周りの環境を考えて決めようと思う！

駿台行ってた友達が明治と首都大受かったみたいだから話聞いてみるよ(^ω^)

よっしゃーー
天気のせいで大分訓練遅れてるけど
今日stage checkパスして次は一人で飛ぶぜ!!

くるりんご頑張ってるかー
(｀･ω･´)？

24日から日本帰るぜー(^ω^)