むしろ脳内のイメージに近いから好印象だよ
例えばクルマの２４０Ｚ辺りのロングノーズ、誇張した方が本物らしく感じる
それとは別に戦闘機はイタレリ社(伊)がＯＥＭしてたりもする
支那製のは高いけどその分部品点数がかなり多いんで、ディテール云々よりも作業工程の多さでお手軽に楽しみたい人はめんどくささで尻込みする

ＫＤＸ１２５ＳＲはピンクナンバー界では名車だよ
形も新しめ
音叉は基本設計がドン古い
翼は８０ｃｃで戦線離脱
菌は古い
単純に、衰退中で各社が引き気味のジャンルで最後に出したマシン
ただ、元を取るためにスープアップした２２０だか２３０も出したから、免許事情が無関係なら単純な楽しさは微妙
まぁ、ナンバー付き１２５の限界の話ではある
ノーマルなら絶対的パワーも知れてるし、同価格なら４ｓｔ２５０の方が幸せな気はする
オフ車ってトレールとＭＸｅｒで倍近くパワーが違うから、砂や雪をガリガリ抉りながら進む１２５ＭＸｅｒのイメージだとガッカリする
かといって、４ｓｔ２５０の様に粘って走ろうとするとプスン
ちょっと弄ってアスファルトだと悪くない
通勤快速な感じ
その場合はモタにするよりローグリップなトレールタイヤの方が楽しい

北が旭に捏造記事だと怒ってる
謝罪記事に期待

へータミヤがＯＥＭなんてはじめ聞いたわ。でもプラモに限っては個人的に支那製が好きかも。

あーやっぱり瞬発力か。だったら俺遊び的に違う感じだな。やっぱ値段的にも用途的にもセローになんのかなぁ

手っ取り早く新商品追加するには外から買うのが賢いんだろね
中華製は値段よりも、部品点数や精度で組むのに意気込みが必要
価格は趣味として見れば長く楽しめるから高くはないけど、作業の時間や場所作りができないとワープアにはハードル高い

２択ならセロだよ
２ｓｔの味が大好きだとしても１２５じゃ知れてる
利点は免許と維持費(原付扱いでアパートの駐車場代)くらい
(セロも向いてはいないけど)高速も不可
楽しいのは通勤のシグナルダッシュ(まぁ飽きるし、セロで縁石乗り越えの方が実用的か)

赤い大地は平年の１０倍の積雪らしいけど、そっちも降ったん？
俺は(記録してないけど多分)例年より早く股引穿いたし電気毛布投入
今からコレじゃ先が思いやられる

旭と売日、はよ潰れんかな
ココ数年見苦しいレベル

やっぱセロか。まぁ雪が溶けてヘザーもちょこちょこと弄りたいしその後だからいつになるかわからんが。

こっちは今んところ例年並かな。昨日と今朝は積もってたけど明日からは雨になるみたい。ただ、今年は、カメムシが異常発生してたから大雪になりそうな悪寒

前に聞いたカマキリの卵はホッコリしたけど、カメムシから大雪のコンボは嫌すぎる

祝テロ支援国家指定

カマキリとカメムシのダブルコンボで虫嫌い発狂。でもまぁ相手はお天道様だから蓋を開けてみにゃわからんよ。

つか最近おとなしくね？資金も底をついて支那露助からの支援も止まったか？

業務にて、突然の寒さ移行に股引着用で構えてたら想定外の雨で足止め
氷雨の日は頭が働かない

おとなしいのは、支那に怒られて自重してるのか、攻撃の準備に忙しいからなのか
とりま最終的なデータ取り兼ねた一発目は沖縄辺りで試そう

こっちは雪に備えてスタットレスに変えたら雨しか降らんってゆー。早く雪山遊びさせろや。

同胞が活躍中の沖縄にんな事したらガチで大目玉だべや。誤ってならしょうがないけど。誤ってならね。

(別件だけど)旭、自分のは謝らんけど余所には謝れ言ってるよ
騙くらかせてた時代が変わって部数激減みたいだけど、団塊もいるし潰れるまでは追い込めないんだろうなぁ

続々と東北にハングル舟が漂着してるから気をつけてね
怪しげな情報だけど、昔からピンポイントで小町県の美人が拉致されてるとも聞いた
地元だったらブチ切れ案件