前に打った時も瞬発力に驚いたなぁ
裏モノか遠隔を疑うレベルだった
でも、ＡＲＴ機の｢ナビ回数２００上乗せ!｣みたいな安心感がないんだよね
サッとヤメられる人に向いてる気がするけど、｢月イチで６時間打ったる｣って俺みたいなのにはイマイチか

そういや、交換所にメスを入れるって話を聞いたけど国側の関係者と家族の安全が心配だわ
生コンより節操なくてヤバそう

俺みたいに3k使ってペカらなきゃ帰ったり、ある程度出たら満足したら帰るタイプにはありがたいな。


はたして本丸まで叩けるのかな〜？

それマジで羨ましいわ
アレを引くまで、あの演出を観るまでやるって感じ
しかも、引いても観ても次の条件が果てしなく湧くという
あぁダメ人間

昔、景品交換専門スロ専が出来たけど一年もたんかったな
嫌いじゃなかったし、全店がそうなるのは悪くないかも

アメリカでは｢コリアン｣がヘイトスピーチ
日本では｢在日韓国人｣がヘイトスピーチで、｢在日コリアン｣と呼べという
もう何がなんだか

趣味じゃなく副業だからね。本当は利益が出たら即ヤメしたいけどまだまだワシも修業が足りんわい。

そんなんあったん？多分俺は行かないけど聞いたことない。

だから人モドキにはなんも通用しないんだってばよ。

数ヶ月連続で諭吉２ 〜３人プラだったから副業気分にはなってた
日付固定の月イチだから選べないんだけど、世間の盆休みに重なってから爆死続き

カップラーメンや缶詰の補充に便利だったよ
噴けばジッポーとかにも換えられたし
今だとカップ麺の新製品は目が欲しがって買いはするけど、食べたいシチュエーションが無くて賞味期限切れで棄てるのが普通だけど

現行の事務兄をシゲシゲ見た
写真だと顔がハンビーみたいって印象だけだったけど、リアはローバー似で笑った
外観は笑い所として、構成がしっかりしてて驚いた
クロカン性能は試してないから判らんけど、売れ筋と思われるＡＴで(コレも驚いたけど)ほぼ２００万の価格からして期待できそう
車格を見て黄色ナンバーかと二度見した
オートクロージャーや快適電化装備でフル装備の１５０万な軽ワゴンは興味ないけど、基本性能にコストを振ったっぽいコレは気になる
まぁ、一年待ちだしクロカンやらんし、平べったい車の方が好きだから明日には忘れてるけど

勝つる時もありゃ負ける時もあらーな。そういや今度の新台で６号機がデビューするみたいね。純増５枚で煽ってるけどどうせ枚数とかゲーム数管理されて糞仕様なんだべ？まさしくオワコン。

知り合いの車屋から試乗車きたから乗りに来いって言われてたのすっかり忘れてた…でも明日から台風だしどうしよう。つかこっちより早く蹂躙されるんだよね気よつけて

四号ＡＲＴ機の平均的が時速５千枚だったか
ちなみにサラ金がそこらで、運送屋のヤツがそれ以上、ミリゴはそれ未満
んで、運送屋は継続Ｇ数が控えめで瞬間風速だけじゃ万枚は キツくて、逆にミリゴは継続数が長くてダラダラとコインを稼げた
蛇足で、万枚確定なのは新しい方のサンダーＶの据え置き確定な条件の最終天井
今度のはおかしな運が絡みつつ超瞬間風速タイプだろうね
機械割りで診ればしょっぱいと思う
昔は１/８０００がバリバリ引けたけど、凱旋辺りからは１/ ２０００も引けないのは事務所でポチッとなをしてくれなくなった気がする
遅れでスカッた時は 笑った

見た目と価格は立派
一つ前のプリウスから乗り換えたオーナーの主婦が言うには｢軽の乗り心地じゃない｣
俺の知りたい性能とはズレてるけど、普通のシチュエーションで優れてるのはかなりアドバンテージだと思う
レスキュー屋が走破性で未だにジープのコピーみたいな時代のランクルを使ってるけど、本気だした鈴木って凄ぇ
個人的には２ｓｔでポロンポロンしてた方が好きだけど

列島縦断コースでヤバい
俺の寝床が今までは辛うじて耐えてきたけど、累積ダメージでヤバい
既に次の２５号がスタンバってるのが超ヤバい

デニーさん負けてくれんかね
支那の特攻隊長としてもタカりにしてもロクでもない
消費税免除は解らないでもないけど、足りない分は国にすがるんだべ
｢そんな県は要らんわ｣ってのも狙ってんのかな

ヤバイヤバイもバイク小屋に行かなきゃならんかも。

二時間近くとんでもない暴風＆停電中
ＰＣの非常電源も尽きた
停電でネトゲもつなげられない
抜けて明るくなったら景色が変わってそう

強風になった
てか、市内が三時間以上停電中
闇の中、信号機が死んでゴミが散らばった県道を走ると世紀末感が楽しい
明日の片付けは考えない