ありがとう！とりあえず色々と弄っていくけど弄る程に沼ってくオカン

パワー出すとかなら話は早いんだけど、自分の好みや遊び方に合わすってーと途端に沼が待ってるね
速い人のセッティングを真似しても正解とは限らんし
ケツが上がってる方が見た目は好みだけど、前の突き出しを増やしたら曲がるの超怖い
ローシートは座るのとオンで快適だけど個人的にはダサい　　
ホント、WRはRとXの２台持ちたいわ
そうすりゃ両方の理想に振り切れる
跨がる頻度は圧倒的にXだろうけど

ＲとＸの二台持ちは至極だに。ノーマルでもそれぞれの味付けが全然違うらしいしとりあえず乗り比べをしたい。下手に弄らないで車体に合わせてこっちが合わせて行くってゆー昔の奥の手もあるけど

確認不足でアレなんだけど手元に来たらスポークがサビサビだったんよ　スポークを磨くってどうやったらいいん？金ブラシでガシガシやって磨き剤で磨けばいいんかね？

あ、京楽からパチのまどマギは出るみたい。変なトリガー？ボタンみたいなオモチャが付いてる

紙ヤスリの方が向いてるとは思うけど、磨くと直ぐに更に錆びるよー
我慢するか交換の二択が正解
あとスパナやドライバーで円周状にカカカカッて叩いていってスポークの弛みも確認、カカカベンッてなった所は増し締め
ムリに締め込むとリム側が負けて変形するんで注意　　　
時間と根気があればピカールみたいなコンパウンドも有効(でもやっぱ錆びる
薄いメッキの鉄だから仕方ない
古めのクルマのライトの濁った樹脂レンズみたいに、交換するのがベストだし見た目も格段に良くなる
色付きのリムと一緒に換えちゃえば？

まぁ換えなくても跨がってる時の面白さは変わらん訳で、気にしないのも手ではある

パチはねぇ…
演出は種類も出現率も豊富ではあるんだけど、回らんし低い信頼度を毎回転見せられてもねぇ…ってなる
高信頼度だとビカビカギュイギュイ目にも耳にも煩いし
アターやミリゴもそうだけど、内部のモードや状態を匂わせる方がいい
パチは毎回転ごとだからね
簡単に言うと50回転/1k位回らんと、脳ミソ使う事もなくてつまらん
ヤニが吸えないから口を半開きにして座ってるのもキツい

今日たまたまドリームおじさんと無線で話してて聞いたら同じ事言ってた。ＣＲＣを使いながら磨くとある程度はいいけどすぐ錆びるしゴミが付くしあんまりなぁ…だと。ストさんの思う方向とは違うけどオンメインだしゆくゆくはアルミ鍛造でチューブレスかな。

パチは打たんからあんまわからんけど演出で状態とかないんか。だったらつまらんね。第三停止でンフ？でワクワクが止まらん

年寄りからすると、アルミだとモタってよりスーパーバイカーズ(notスーパーバイク)な感じ
脚が柔らかでストロークが長いから別の技術が要りそう
そういやTDRはインチダウンの純正キャストに換えてたけど、元々半端な造りだし違和感は少なかったな
ガレ場は絶対にNOだったけど

先読み保留くらいしかないし、見てるだけだからね
疑似連も楽しくはない
機種は浮かばんけど単純に点けば嬉しいって意味でのフリーズくらいかな
なんしょ(何にせよ,結局は)先読み保留を含めても数回転しかアツくなくて刹那的すぎる
口を半開きで携帯弄りながら打つには時間がもったいない
そこまで刹那的なら羽根物や権利物がいいけど、演出もクソもないっつーね
スーパーロボット,頑張れ浜ちゃん,春夏秋冬(花鳥風月？)は今でも打ちたいけど　

軽さを求めていくとレプリカキラーの訳わからん仕様になりそうだね。なんか最後のカブになりそうな気もするし試行錯誤しながら楽しんでいくよ

初代源さんや花満開や綱取りなんかはちょっと触ってたな。擬似連だのそんなのなかったけどそれなり出た記憶があるら。スロは周期？パチはセグだかを覚えないとカマ掘られるって時代になってから覚える気が無い俺は打てる機種が激減した