河野へのネガキャンが始まったけど、ゲルには触れられないのがマジでゲル
そのまま一生水面下で暮らしてて欲しい

そう舗装だに。大体は国道、高速、幹線道路の交差点なんかの夜間しか出来ない場所ね。特殊なんでいくと空港や駅の中なんて夜中じゃなきゃ出来ない場所ね

ゲルになったねー…俺の偏見で悪いんだけど顔が嫌い。ちょー嫌い。だってどう見ても悪人ツラじゃね？絶対腹黒いツラじゃね？小沢と同じ匂いしかしねぇ

光る風船、冬場は暖かそう
規模は違うけど昼に通る道で翌日に穴が埋まってるとホッコリする

ゲルはなぁ…
プラモとミリタリー好きしか加点要素がないんよなー
ネトネトした口調とコウモリチックな立ち回りが不快
生涯をかけた目的の為に総理になりたいんじゃなくて、総理になるのが目的に映るのも不快
下半島相手でもグダグダだったのに、支那や露助と喧嘩出来るんかね
散々「俺ならこーする」みたいな事をボヤいてたからお手並み拝見だに
ミリタリー知識を活用して佳い流れを作れたら喜んで掌を返すけど

風船も投光器も上に上げるから温もりは１ミリもないってゆー

ミリオタと防衛は違うしゲルって支那に甘くなかったっけ？支那チョンにキツいし靖国参拝を公言してた高市がよっぽどマシだと思うのは俺だけ？

明日ツーに誘われて行くんだけどゼファーの１１に９００ＲＳにＧＰＺ１１にＷＲて…騙して林道に連れてってやろうか

風船って光源の熱で膨らむん？

強い者には媚びへつらうイメージ

道にもよるけど下道で法定速度＋αなら問題ないら
信号待ちでスイスイ前へ出ちゃってダッシュすればしばらくはアドバンテージが取れる
不利な速度域になる直前に減速すれば勝ち逃げだに

何回やってもうぷできん…

８０まで勝負だったね。タイトコーナー峠と下りじゃ無双だけど高速登りじゃ話しにならんな。楽しいけど

それぞれ特化してるから相手の土俵じゃムリだら
450↑モタなら少し可能性は高くなるけど、速度域が上がってパワー勝負でサーキットに近くなるほど勝ち目は消える
もっと言うならロンツーだとツアラーやアメリカンが最強だし
でも薄く軽くなるほど自由さや解放感は高くなる
たま〜に、そこからチャリへ転職する人もいる
全部正解だし自分の好みで決めるだけ
まぁクルマ選びよりも経済的なハードルが低めなのはマシ

そらそうだ。そもそも250の俺を誘うなって話しだししまいには大きいの買わないの？だと。まー俺が大きいのを乗ってたの知ってるし悪気が無いのも知ってるけどこれが現在の最適解だよって言っといた

それが正解
誘ってくれた友人には悪いけど、あんま相手の事を考えるのが不得意な人な気はする
菅生さんとデカいのでオラオラつるみたい思いが先走っちゃうんかね
それなら可愛さも感じる
逆の環境でモンゴリシャリー衆が誘ってくれた時は、向こうは弄ってあるとはいえ遅いかヤバげな走りだったけど、トロトロと殿を務めたり飽きたらゴボウ抜きして分岐で一服してたり進路の国道脇の未舗装路で砂利跳ばしながら並走したりで悪くはなかった
自分が速い方だからってのはある
逆にRZの時にCB750Fと遊んだ時は信号GPで毎回煙を浴びせて笑ってたけど、たまたま前方が長いガラ空きストレートになったら○○○km/hからブチ抜かれた
彼は悔しさを晴らせて、俺はギア比を落としてて最高速も把握してたから当たり前で何とも思わないしで平和だった
まぁ、把握する為に高速道路で確認中に抱きついてクソ焦ったのはまた別の話
クソ寒い時期にラジエーターをガムテで半分塞いでたのを忘れて高速道路に乗ったり、深夜にガスを薄くして試してて伸びの良さに感動してたら焼き着いて20kmを押して帰ったり、バカなりに楽しかったなぁ…

その人はＧＰＺとサンパチとＧＳ４００と多頭飼いの人だから他も普通だと思ったんじゃね？どんだけ悪事を働いたらそんな芸当ができるか知らんけどいち会社員に多頭飼いなんてそんな出来んて。つかもう200キロ車体には戻れん
なんかＲＺとＣＢの話しはホッコリするわー。違う土俵でも人間次第でうまくやれるんだよね。どっかの国のＶ２馬鹿とは一生分かり合えないけど