油冷はしょんないら
そういや構造を知らんし交換に居合わせた事がないけど、LLCみたいに常時冷却系統に詰まってる訳ではないだら？
ドライサンプかウェットサンプかも知らんけど、ポンプで汲み上げて圧送してるんかね
てか、「水冷」は普通に変換予測に出るのに「油冷」は出なかったんだけどマイナーなのか、たまたま俺が「水冷」は過去に使ってて辞書が覚えてただけなのか
でも「水冷」って使った記憶もないな
てか、「空冷」も一発だったから「油冷」が異端すぎるのか
ちょっと待って、「空油冷」も一発変換したぞ？

送信してからも気になって「液冷」を試したらダメだった
基準の線引きがわかった様なわからんような

油冷(一発ででる)油冷ってピストンに直接オイルを噴射して冷やすエンジンなの。水冷より軽いし理にかなったエンジンだったんだけど冷却の部分で水冷だったのか

ピストンに裏から浴びせるのはわかるけど、シリンダージャケットはどうなってんの？
ピストンとヘッドだけじゃ間に合わんくない？
シリンダーは空冷同様な造りなんかね
そういや控え目なフィンは付いてたな
てか、書いてる途中でなんか思い出してきた
構造的にはほぼ空冷だったわ
すっかり忘れてた
そして、昔の知識がすっぽり抜けてる事にゾッとしてる
老いって怖いわ
アルツでホームに入った叔母(故人)も直前まで普通に車通勤で仕事もこなせてたし、俺も日常での低頻度な知識は他にも忘れてそう
ド忘れは普通に有り得るけど、ド忘れ自体に気がつかないのは怖い
「アレってなんだっけ？」の段階なら今の時代はググれば済むけど、そんな物がない時代は諦めて脳の劣化を受け入れつつ緩やかに死を待ってたんだろうな
定年退職が50歳の時代にも理由がある
年金を何歳で貰うかも真面目に考えんといかんね

世間は３連Qだってさ
横浜県にあるポケモンセンター(グッズの店)へ行ってきた
そういやアンスラックスってスラッシュメタルのバンドが来日するけど公演日が全部平日ってどうなんよ

すまんすまん　競馬のドラマ観て興奮して寝落ちして気づいたら3時だった。つか3時ったらストさんが^_^だキヮッキャウフフしでる時間か…恐ろしや

今日たまたま聞いたけど、今時の快適系カブは標準でドラレコ装着らしいけどふんと(本当)かね
あとアドベンチャー系(昔だとテネレやトランザルプみたいなヤツ)が人気ってのも信じにくい
俺が興味薄いってのもあるけど
まぁ業界が盛り上がってくれるなら贅沢を言ってる場合でもないし何でもいいが
横浜県に近付く毎に高速のPAやSAで高価格なカブ(や車)が増えてったけど、漏れなくカブに大きさは問わずパニアが着いてたのが少し残念だった
いや、便利なのは解るけど現行SSやZ1やK0辺りはちょっと嫌
特に旧車は、革ジャン着て夜明けのコーヒーを嗜みにハマまでひとっ走りって時に箱が着いてるとダサすぎる
オフ車だとWRだとしても、速さと利便性を突き詰めた答えとして納得いくんだけど

蛇足で、ツレのベンツで行ったんだけど高速に乗って以降、(軽を含めて)ベンツより低価格の車の遭遇率１割を切ってた
車の出来と価格の差のズレを見極める遊びも楽しいね

ドラレコ標準とな？！欲しいっちゃ欲しいけどそれで価格がグッと上がるのは目に目に見えてるからなんだかな
こっち業界はドラレコは必須でバックモニターまでつけろときたもんだ。ただ単にガードマンを増やせば良くね？ホントに土建屋は腐ってるわ

ドラレコ自体は価格がピンキリだから上乗せの幅はわからんけんね
本体や配線を上手く隠しててくれれば少し嬉しいってレベルか
車と接触した場合、相手より死亡の可能性は高いから死人に口無しで一方的に悪にされるリスクは下げられるかもしれんね

仮に事故って右直事故だったりしてもこっちは相当なスピードを出してるしすり抜けで当たったり俺にはメリットが無いかもしれん。唯一カマ掘られた時ぐらいか