長文で蹴られるのを恐れて前座２レスからの連投
今日の本題はWR125R
新規格原付で発表されたが…
環境性能からのSOHCや色んな事情でなんとも言えない15psとクソ重い車重
不整地で嬉しいフルサイズと、それ故の足着きの悪さ
競技に勝つ為に全ツッパして高くなったWR250Rと違って、競合のハンターカブ相手には少しズレてる高価格　　　　　　　
DOHCにして+２万,倒立にして+２万を足した方が俺的には嬉しい　
まぁ、買わんし、その金で寝かしてるアプリオ(80？)をレストアする
社外のボアアップ組んで慣らし中の超長いストレートに焦れてAFO(アクセルフルオープン)したら齧ったんよね　
てか、コレからの未来ある若い衆はコレが基準になるんだろうけど可哀想ではある
とうの昔に亡くなった叔母さんの普通免許にセットの大型二輪の免許に羨んだ時期もあったけど、今の若い衆にはコレが標準になるのには同情する
もう、小型,普通,大型は普通の試験で一括化していいんじゃないかな
車なら普通で軽からマイバッハまで乗れるんだし、やらかしたら重罪でいいと思う