日常的にＫトラに関心がなければ、現代(≠ヒュンダイ)の工業製品的にはどれでも一緒
性質上、日常的に金稼ぎにコキ使う人達からすれば些細な差が大問題
支給なら「チッ…」で済むけど身銭で買うなら尚更
下車時でドアを閉める時にシートベルトの戻りが悪くて挟まって半ドアになるとか、重積載時の高速コーナーでステアリングの接地感が薄くなるとかビキビキくる
産婆はＲＲのフィーリングはトップクラス

徒歩→チャリ→原付からナチュラルに中免(=普免)までは取得してた人には一発大型は面倒だし、教習所で買える時代になった今では通う暇がなくなってる
中型の性能競争が激化してて、十分楽しめてたってのもある
俺の世代だと、期間工とか今でも普免ないとか素人童貞でブコフ５時間立ち読みとか、二輪免許ヒエラルキー以外は残念な人が多い
一方、リアルで稼ぐのに忙しくて免許取得にチャレンジする時間が足りずに、それまで自動２輪に憧れつつ乗れなかったオヤジが金で免許を買って、いきなりＳＳに乗って脚を落としたり死にまくってる
文化レベルを上げるより免許を選ぶ人にも、生活レベルを上げる為に憧れを我慢して成功してから取得した人にも敬意を感じるけど、雨の日も片足つま先立ちのベンベでブコフへ立ち読みにくるオヤジや、初２輪のリッターＳＳにて三桁キロで走行中にガードレールに脚を載せようとしてスパ〜ンしたオヤジとか、見たり聞いたりするの辛い

酔ってて支離滅裂

毎日使うが故の文句か。確かに俺が乗ってるダンプだって自費で買ってたら色々と物言いが入るわな。なんかあったらディーラーにポイーだからなんとも思わんかった。

まぁオッサン層の死因なんて正直興味ない。下手くそは初心者だろうがなんだろうが死ぬしね。これからも部品供給とか専用ツールとか減ってくんだろうな〜今のうちに買えるもんは買っておくか。

燃料屋だから立場は中立だったけど、自前同士のＵＤと日野のダンプ乗りがガチで喧嘩になった時は焦った
食ってく為のまさに相棒だし、俺にとっての音叉より思い入れが強いんだろな

下手くそや馬鹿チンが死ぬと遺族が因縁つけてきて、規制が増えてとばっちり受けるんやで

何が原因でガチ喧嘩になってんのw俺からみたら羽根＞＞＞＞＞日産なんだけどね。

おまえらが作ったバイクが速すぎるからー！とか言ってくる馬鹿いんの？

明日から仕事だ。心の底から行きたくない

ＵＤが底辺(※)でも、当事者が無い知恵なりに考慮してウン百万円投資して買ったなら、愛さずにはいられないべ
他に迷惑掛ける過失な訳で無し、「勉強不足でした」って謝る必要もない
更に、その時のケースは当人が食いっぱぐれてた時に、援助＆ダンプ屋を紹介してくれた恩師がＵＤの良さを語ってたらしい
そんな環境なら俺でもＵＤ派になるわ
迫害されたら更にアツくなる
客だから論破はしない
仲良く喧嘩して、どっちも油買ってね

噂だと１/５まで正月休みで６日だけ出て土日月の連休な人がいるらしい…

そりゃいかんわ。総体的に見て底辺ではあるがエアサスの分野では日産が抜き出て乗り心地がいいしね。普通車のカーストと同じノリなんだろうな。そもそも乗ってる本人を前にしてディスるのはまちがい。

何その超絶貴族。俺なんか明日は仕事だかんね！

俺は「喧嘩はヤメて〜油を買って〜♪」(河合直子だっけ？)な傍観者だからどっち側もディスらないけど、荒っぽい大型乗り同士の初対面のポジショニングは重要なんだべ
番付決まるし、決まったら「そのウン百万円の買い物は残念でした御愁傷様チ〜ン」ってなるから喧嘩にもなる
若い頃キャンターに世話になったんで扶桑は良いイメージだったんだけど、タイヤ取れたり乗用車の燃費嘘ついたりＭＲＪ延期しまくりでツラい
せめて国防関連だけは頼むでホンマ

そもそも週休２日どころかほぼ週休半日の俺は、丸１日休みだと私服を選ぶのがダルくて結局仕事着(布ツナギ)を着てしまう
休みなら昼まで寝てるから午後から行動だったら(休みだけどたまたま急用が入って午前は仕事して、着替える暇なくそのまま休みに突入って感じで)違和感ない
あぁ、俺がそう納得しようとしてるだけだよ

まだそんな牽制しあってるんだ…相手より上に立ちたい気持ちはわかるけど陰湿県でもそこは荷主or紹介主に譲るわ。


丸一日休みでツナギ着てワクワクしながら車庫に向かう俺を見たら殺意沸くかなと思いながら書いてる。明日はアストロの第二初売りに行ってスタンドフルコンプして悦に浸りながらタバコ吸う

荷主はノータッチで一人親方同士だから、仲裁する人も(俺しか)いないよ

俺なんか毎日ツナギ着てるから羨ましくないよー
緊急出動も多いから確定休みの日も着てるくらい
(…確定って？)
ちなみに元旦から私服着てない
更に１２月も着てない