ココウン十年起きられんから寝ずに行っとる
そのまま両親や世話になった人達の墓参りもコンボで繋いでるんで、帰宅からの爆睡で元旦は終わる
今年は何故だか１４時に起きちまったんで、１２月入ってから下り坂でカリカリ音してオイルランプ点滅してる某Ｓ社製の社用車に油足した
漏った跡もないのになんなの…
白煙出てないから上がっても下がってもないと思うが
趣味とは無縁なガチ底辺な車種なんだから、オサムちゃんそこらら押さえろや

元旦に墓参りとか初めて聞いた。まぁこっちじゃ雪で墓参りどころじゃないからか。
社用車てなんだっけ？おさむちゃんのとこだと軽かな？あっこの車はいろんな意味で常識が通用しないからね。動いてるうちは乗るべし。

今日アストロに行ってちょこちょことした小物とリヤスタンド買おうと思ったらリヤスタンドが廃盤なってやんの。辛うじて他店にあった在庫を一個分けてもらったから良かったけど、ミニとミドル用は廃盤じゃなくてビックだけ廃盤てどゆこと？今なんてミドルの需要ないだろうに。

コッチじゃ正月墓参りは常識だよー
盆と正月だけで許されるレベル

Ｋトラだよ
本田のが想定外に早くタイミングベルト切れて、(安いし)即買い換え出来たのがオサムちゃんだった
６６０なりたての頃よりはマシになってたけど、チャチいモンはチャチい

大型用廃盤は同意だけど、そもそもリアスタンド自体の需要がどんだけあるのかという疑問がよぎった
ぶっちゃけ、バイクの需要はどんだけ(略

やっぱ地域差て凄いんだな。うちなんて命日が１２月なうえに雪があればジムニーでやっとかな山の上に墓があるもんだから命日に墓参りするのなんて俺ぐらいだら。

軽トラなんて何処のメーカーでも同じじゃね？俺の周りだと何故かサンバー推しされてるけど。

バイク人口の衰退を指摘されたら終わりですやん。つか今オッサンらて大型乗ってないのん？チェーン掃除やら注油やら張りやらあった方よくね？絶対数に対してのコスト負けやら言われたら反論する余地はないけど。

日常的にＫトラに関心がなければ、現代(≠ヒュンダイ)の工業製品的にはどれでも一緒
性質上、日常的に金稼ぎにコキ使う人達からすれば些細な差が大問題
支給なら「チッ…」で済むけど身銭で買うなら尚更
下車時でドアを閉める時にシートベルトの戻りが悪くて挟まって半ドアになるとか、重積載時の高速コーナーでステアリングの接地感が薄くなるとかビキビキくる
産婆はＲＲのフィーリングはトップクラス

徒歩→チャリ→原付からナチュラルに中免(=普免)までは取得してた人には一発大型は面倒だし、教習所で買える時代になった今では通う暇がなくなってる
中型の性能競争が激化してて、十分楽しめてたってのもある
俺の世代だと、期間工とか今でも普免ないとか素人童貞でブコフ５時間立ち読みとか、二輪免許ヒエラルキー以外は残念な人が多い
一方、リアルで稼ぐのに忙しくて免許取得にチャレンジする時間が足りずに、それまで自動２輪に憧れつつ乗れなかったオヤジが金で免許を買って、いきなりＳＳに乗って脚を落としたり死にまくってる
文化レベルを上げるより免許を選ぶ人にも、生活レベルを上げる為に憧れを我慢して成功してから取得した人にも敬意を感じるけど、雨の日も片足つま先立ちのベンベでブコフへ立ち読みにくるオヤジや、初２輪のリッターＳＳにて三桁キロで走行中にガードレールに脚を載せようとしてスパ〜ンしたオヤジとか、見たり聞いたりするの辛い

酔ってて支離滅裂

毎日使うが故の文句か。確かに俺が乗ってるダンプだって自費で買ってたら色々と物言いが入るわな。なんかあったらディーラーにポイーだからなんとも思わんかった。

まぁオッサン層の死因なんて正直興味ない。下手くそは初心者だろうがなんだろうが死ぬしね。これからも部品供給とか専用ツールとか減ってくんだろうな〜今のうちに買えるもんは買っておくか。

燃料屋だから立場は中立だったけど、自前同士のＵＤと日野のダンプ乗りがガチで喧嘩になった時は焦った
食ってく為のまさに相棒だし、俺にとっての音叉より思い入れが強いんだろな

下手くそや馬鹿チンが死ぬと遺族が因縁つけてきて、規制が増えてとばっちり受けるんやで

何が原因でガチ喧嘩になってんのw俺からみたら羽根＞＞＞＞＞日産なんだけどね。

おまえらが作ったバイクが速すぎるからー！とか言ってくる馬鹿いんの？

明日から仕事だ。心の底から行きたくない