もちろん乗り換え乗り換えだに。ランニングコストも安いし雪は降るしなにより他に乗りたいのもないしね。他車種にするとホイールを揃えないといけないのもめんどい。つかイルムシャなんて何十年ぶりに聞いたべ。懐かしい。スタタボはＥＰ８２は乗ってたけどストさんだと韋駄天だべ？カローラＦＸなんかも懐かしいなー。

あー年度末だもんね。今年は何事もなく済みそう？

イルムシャは中古車探してた友人に地元に奇跡的に在った１５０台限定のホモロゲモデル(１５万円)を勧めたけど却下されて、その後に価値と見た目を知って惚れたその友人が何でもないイルムシャを遥か彼方から取り寄せて三倍の価格で購入
今回のキットは２つ買って１つは保存用、もう１つはプロに製作を依頼したとさ
発売情報も製作依頼も俺が仲介したけど

もちろん韋駄天はそうだけど、次のは冷やかしで試乗会にて知人の営業をチビらせたり二股相手が乗ってたりで嫌いじゃないし、むしろ何故残ってないのか疑問
ミニカ弾丸と共に廃車コースなんかな
８２ＦＸは次世代に主流となる前掻き部門でトヨタがリソース突っ込んだけど、とっくの昔に前掻きに取り組んでいたシビックに歯が立たなかった記憶
前掻きの悪い点を皆ブチ込んだ感じだったけど、小学生の頃に出版された運転本に書いてあったＦＦの欠点と対処の仕方がドンピシャに効いて楽しかった
タックインとか曲がり過ぎて事故るレベルで効果絶大
年上だった元嫁が付き合い始めた頃に乗ってたから、結構思い入れはある
道具としての完成度はトヨタとしてはかなり低いがホント楽しかった
グルッポのミノルタカラーもかっこよかったし
４ＡＧの特性は大好きだけど当時のトヨタにＦＦには活かせなかった感じ
カリーナＧＴはマシだけど売れなさすぎた

たぶん最後のカブになるであろう選定に悩んでいたけど、今日手を着けたＲ１Ｚになりそう
「結局中免かい」ってのはあるし「２ｓｔかい」ってのもある
４発や大排気量に乗りたかった人生ではあるけど、まぁしょんないね

ちょっと待って。プラモに１５万？あのーゲーム趣味より理解できないんだけど。ボロボロの実車が買えるよ？原チャなら３台はいけるよ？ディスってるわけじゃないけど価値観の違いて凄いな。
シビックと比べたら可哀想でんがなまんがな。前掻きターボでどこに飛んでいくかわからん８２を虐めないでw

それはそれで貫き通した人生でいいんじゃね？俺的には大型とってＲＺＶに乗ってほしかった

１５万円のイルムシャは実車だよ
それは置いといて、プレミアがついてたり海外産のキットだと数万円ってのはありそう
全長１ｍの戦車とか、履帯を一つ一つ組み上げたり車内まで作るキットがある

ＲＺＶはエンジンを眺めてニヤニヤするには最高だけど、乗ってみたら元ネタの(コッチは乗った事ないが)ＹＺＲのイメージとかけ離れたブカブカな特性でかなり凄く超絶に哀しかったよ…
アレ、多少弄った所でどうにもならんと思う
良く言えば贅沢な市販車だけど、悪く言えばゴガンのスズキより覚悟が足りてない
あ、４００で止めたホンダは一番賢いけど発言権はないよ
久々にＲＺＶの事を思い出したけど、今で例えると白煙巻き散らかすプリウスな感じか
てか、二発路線でＲＤ４００の後期に憧れる
マッハやケッチと比べると全然露出が少ないよね

年度末で忙しいのは置いといて、息抜きのゲームでも販売会社が大作を出して、オンオフ両方でケツカッチン
不労所得なプーが心底羨ましい

今週初めは事務員が検査で引っ掛かって早退予定
仕方ないけどキッツいわ

奥歯が割れて舌に干渉してて、痛いし変な唾液がだらだら涌いてきてツラい

週末から体調悪くして寝込んでた。最近調子のってたもんなー。もちろん今日も飲まない日

体調崩した原因は判ってるん？
若い頃よりも要因が増えてくから面倒臭い
同じ様に食べてても肥満や糖尿とか塩分過多とかになるし、軟骨食べたら奥歯が割れるし、仄かに加齢臭が漂うし
機械と違って買い換えたり治らないから、死ぬまで騙し騙し付き合ってくしかない
ただ、心と行動だけは老害にはならない様にしたいと、バイト店員に偉そうな客やタクシー代わりに救急車を呼びつける年寄りを見ると思う

もちろん吸い過ぎ飲み過ぎでんがな旦那。やめればいいのは分かってんだけどこれやめたら俺が俺じやなくなる。まー退院してからレブの前にリミッターがかかるから助かるわ。騙し騙しやってくさね